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イイね!
2006年04月27日

1年経ちました(早っ!)

1年経ちました(早っ!)  ボンゴを法定12ヶ月点検に出してきた。去年の5月2日に納車されたのだが、車検証上は4月27日登録になっているボンゴの今日は誕生日(?)にあたる。オドメーターの記録で1年間で41332キロ走った。4ナンバー車としてはまあ平均的なところだろう。
 点検に併せてミッションオイルと前後デフオイルを交換してもらった。マニュアルでは4万キロ毎の交換が指定なのでちょっぴりオーバーしてしまった。交換でシフトフィールが劇的に変化するかもと思っていたが、あまり変化は体感できない。同じ銘柄のオイルだから当然か。それ以外に整備が必要な箇所はなし。ブレーキパッドやバッテリーもしっかり機能を保っていた。維持費のかからないかわいいやつである。総額2万円で点検整備を終えた。
 「巻き取らない」シートベルトは対策品が出ているらしく、クレームで交換されることになった。部品の在庫がないため広島から取り寄せになるそうだ。入荷次第連絡するとのこと。次回のオイル交換のときでもついでに交換してもらおう。


運転日報

天候:晴れ 時々 曇り
走行距離:94キロ
走行条件:市街地・郊外一般道
積載:100㎏以上200kg未満

給油:51.50ℓ 単価:99円
満タン法燃費:12.5キロ/ℓ

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Posted at 2006/04/27 20:15:06

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この記事へのコメント

2006年4月27日 20:24
1周年おめでとうございます!
年間4万オーバーはさすが、素浪人☆さん
ですね~

2年とちょっとで10万に乗りそうですね。
マツダのMZRーCD(でしたか?)
の耐久性にも興味があります。
今後もレポート楽しみに拝見させて
頂きますね!
コメントへの返答
2006年4月28日 3:35
「あれ?もう1年経ったの?」というのが実感です(笑)。年をとると月日の経つのが早いのぅ・・・(遠い目)。
 ボンゴのディーゼルエンジンはあまり耐久性がないとの噂があり、私も注目しているところです。購入時にセールスマンは「エンジンの耐久性には絶対の自信を持っています」と断言していましたが、そのセールスマンは退職してしまいもういません・・・。
 ボンゴは5年リースなので、リースの終了時には20万キロ以上走っている計算になりますが、その頃も元気でいられるでしょうか?
2006年4月27日 23:38
お誕生日おめでとうございます。
たしか私のレパも初年度登録が平成8年の4月末です。

「巻きとらない」シートベルトの件、「巻きとる」シートベルトにアップグレード出来そうでよかったですね。
レ●サスでもシートベルトの不具合を出しましたよね。

コメントへの返答
2006年4月28日 3:40
レパードも先日定期点検だったんですよね。ブログを拝見する限り修復歴・不具合なしの「当たり」だったようで、おめでとうございます。
 やっぱりVG積んでたころの日産車は丈夫なんでしょうね。今のはどうなんだろう。。。

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「ぞろ目…効かないブレーキ http://cvw.jp/b/122990/47673161/
何シテル?   04/23 02:23
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