素浪人☆のブログ一覧

　クロスカブのオドメーターが７７７７．７㎞を達成した。クロスカブはとにかく非力で遅いけど、ずっと所有していたい、これに替わるものはないと思わせる独特の魅力がある。カブシリーズ全体にいえることだが、親から子、そして孫へと引き継がれていく、家宝のような存在になり得る、稀有なバイクである。

　話は変わって、先日積載状態のハイゼットで急ブレーキを掛ける場面があった。積載量は２５０kg程度で過積載ではなかったが、初速６０キロで力一杯ペダルを踏み込んでも前輪をロックさせることができなかった。積載状態で重心が高いので、ブレーキを踏むと後輪荷重がゼロに近づき、ABSのアクチュエーターが「キン、キン」と独特の音を立ててブレーキ油圧を抜こうとするのだが、浮上しかけている後輪は回転しない。一方、重量のほとんどが集中している前輪は、小さなディスクブレーキの絶対的な制動力が不足して、停止距離が伸びていく。

　ひょっとしたら、これ以上強力に前輪に制動をかけるとジャックナイフしてしまうのかもしれないが（笑）、初速６０キロでこれでは１００キロで止まろうとしてもものすごく制動距離が伸びるだろう。遊んでいる後輪ブレーキに仕事をさせるには、積載を後方に集中させるのがよさそうだが、その後輪ブレーキはドラムブレーキなのであっという間にフェードしそうだ。軽トラックはブレーキが弱いので（コーナリングも加速も弱いが・・・）車間距離は十分にとる必要があるだろう。

　朝食を摂っていたら、肩が攣って猛烈に痛くなった。肩を動かすだけでなく、首を動かしてもくしゃみをしても口を開けても強烈に痛い。

　肩こりの進化型みたいなものだろうか。ここ数週間休日なしなのが影響したのかもしれない。作業の予定をキャンセルしてガソリンの買い出しだけ行ってきた。季節も良くなったしどこか遊びに行きたいなぁ。

　

　google先生が「１月4日マイル先、右方向です。その先、左方向です。」と言った。「1月4日」？？？距離単位設定を自動からｋｍに切り替えてもマイルで語っているのはまだしも、1月4日ってなんだ？今は3月、明日から4月なのだが…。

　ひょっとして、「１/4 mile」のこと？これは4分の1、ってことで、1月4日とは関係ないんだけど。小学生でもそんな間違いしないし、そもそもその発想は無かった。google先生は想像のはるか斜め上を目指しつつあるようだ。

　しばらく前からgoogle mapのルート案内の音声がおかしい。日本語で普通に案内している途中、ときどき、「ターンライト、ゼン、ターンレフト」などと、コテコテのカタカナ発音で喋るのだ。英語なのは別に驚かないが、発音が下手くそな設定があることが意外である。これは、一発ギャグか何かなのだろうか。

　数日前から新しいギャグ（？）が加わった。「４００フィート先、右方向です。」「１マイル道なりです」などと、ポンドヤード法で距離を示すのだ。距離の部分だけそうなって、他は日本語なのも解せない。「よんひゃくふぃーとさき」としゃべり、「four hundred feet」ではないのだ。これもバグではなくギャグに違いない。

　ジョークの大切さを否定するわけではないが、この愉快な設定は解除できないのだろうか。日本語にしろ英語にしろ、まともな発音でなければ聞きにくい。まさか、April Fool にはもっと高度なネタを仕込んでくるわけじゃあるまいな…。

　車内で休憩するとき、シートがまったくリクライニングしない軽トラックではまったくリラックスできない。そこで、荷台に移って休憩することにしている。冬は寒いのでカセットガスストーブを持ち込み、ポータブル電源を設置すれば快適である。
　トレーラーを使えばもっと広いスペースがあるから冷蔵庫や電子レンジを設置して家にいるような感覚で滞在できる。今の幌のトレーラーでは室内高が低いので、新たに全高2.5ｍの箱を載せようと考えている。まずはＴＢ1号機で屋根以外はプラスチックパネルで作った箱を製作し、そのノウハウを利用してトレーラーの荷箱にとりかかるつもり。今はキャビンと箱のつなぎ目の防水構造を検討している段階だ。いろいろ部品を取り寄せてみたが、結局、つなぎ目にアルミテープを貼って密封してしまうのがよさそうだ。側面ガルウィング、リアは跳ね上げ式のゲートを設置する予定。4年以上前から構想していた自作ボディの「完成形」に当たるものだ。軽トラックをバンにコンバートしたい（しかも安価に）という希望はけっこうありそうなので、ひとつの選択肢を示せればと考えている。