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素浪人☆のブログ一覧

2018年09月16日 イイね!

余裕の積載

余裕の積載 天気がいいので、VERSYSにタンデムでイオンまで買い物に行った。こう書くとまるで日本のようだが、行ったのはロンビエンのイオンモールである。積載用にトップケース(43リットル)とタンクバッグ(15リットル)を装着しておいた。買い物の量はレジ袋4つと炭酸水24本のパックで、重量20キロほど。タンクバッグに袋ひとつ、トップケースに炭酸水と袋1つ、そしてトップケースの上に袋ふたつをネットで固定して、余裕で積み込めた。レジを出たときに「これって積めるの?」と言っていた妻も、その積載性に驚いていた。

 トップケースやキャリアの重量制限からすると、3キロ程度しか積めないのだが、10キロ以上積んでいてもキャリアやフレームの剛性に不安はなく、ぐにゃぐにゃした挙動も起こらない。サスペンションの衝撃吸収性がよいので負荷が少ないのだろう。悪路を走るときは制限重量を守ったほうがよさそうだ。

 VERSYSのバッグ、ケース類は大人2人が2泊3日の旅行ができる程度の積載量を考慮して選択している。妻はVERSYSの後席に乗るのが気に入ったようなので、そのうち長距離ツーリングに連れ出してみようと思っている。VERSYSの性能なら、快適なツーリングが可能なはずだ。
Posted at 2018/09/16 22:51:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | VERSYS-X300 | クルマ
2018年09月03日 イイね!

夫婦でツーリングするにはいいバイク

夫婦でツーリングするにはいいバイク 今回のタンデムツーリング、暑い中で帰りは雨という最高とは言えないコンディションで片道3~4時間走ったが、後席の妻からは特に不平、不満は出なかった。着座位置が高いので運転者の肩越しに前が見えるし、見晴らしがよいので退屈しない。シートが大きいのでスペースが大きく、後席で少しポジションを変えられるので長時間でも苦にならない。マフラーが静かなので騒音で疲れないし、フェアリングやスクリーンによる効果で走行風を受けないことも快適さにつながっている。また、夫婦合わせて140キロを超える重量のため、サスペンションが適度な柔らかさでとても乗り心地がよい。この乗り心地には250ccクラスの割には大柄な車体が寄与しているはずだ。乗員140キロ+荷物10キロという積載でもフレームがよれる感じがなくて安定性が高いこともよい点だ。

 VERSYS-X250は、夫婦でツーリングするような用途にはもってこいじゃないだろうか。もちろん、リッターバイクなどを視野に入れればもっといいものはあるだろう。しかし、それらは取り回しが大変だったり、走る道を選んだりする。VERSYSなら、林道から高速まで、どこでも苦労なく走行することができる。そして、十分な積載能力を持ち、燃費も良い。気軽にあちこち出かけられて、温泉ツーリングやグルメツーリングに向いていると思う。

Posted at 2018/09/03 23:00:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | VERSYS-X300 | クルマ
2018年07月21日 イイね!

意外と入る

意外と入る 連日の大雨で、ため池の水位が周囲の道よりも高くなってしまった。日本から持参したゴム長靴を履いて買い物に出かけている。

 今度の帰国時にGIVIのトップケースとタンクバッグを注文しておいたので、今後の荷物の積載を工夫してみようと思う。今はトップケースのみなのだが、パンク修理用の大きなタイヤレバーと空気入れが占拠しているためヘルメットさえ入れておくことができないのだ。

 まず、シート下の車載工具入れにタイヤレバーを入れられないか試してみる。工具用として作られているスペースにはタイヤレバーが長くて太いので明らかに入りそうにない。しかし、テールランプの手前までゆっくりと差し込んでみると・・・



入っちゃった!(驚

 さらに、タイヤパッチやリムプロテクター、標準の車載工具も入れてみると・・・



ぴったり収納できた!

 あとは空気入れだけが残っているのだが、さすがにこれはどこにも入れられそうにないし、車体のどこかにくくりつけておくと砂塵や泥にまみれてすぐに壊れそうだ。



 仕方ないので空気入れだけはバッグに入れて携行することにした。かさばるけど軽いので、持ち運んでいても苦にならない。

 これからは、タンクバッグをメインで使ってトップケースは必要時だけ装着するような使い方にしようと思っている。


Posted at 2018/07/21 19:42:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | VERSYS-X300 | クルマ
2018年06月25日 イイね!

燃費計の誤差

燃費計の誤差 ガソリンスタンドの給油機が「水増しメーター」になっている疑惑があるので、給油場所をいつもの郊外の空いているスタンドからハノイ市内の混雑するスタンドに変えてみた。そのスタンドで継続して5回ほど給油してみたのだが、結果として燃費計と満タン法燃費の大きな差は埋まらなかった。燃費計が35キロを示しているのに、満タン法では30キロ前後である。

 これだけ大きく違うと、どこかから燃料が漏れているのではないかと思うが、見たところそんな様子はない。ガソリンタンクにもウイスキー樽と同じように「天使の分け前」があるのであろうか(苦笑)。
Posted at 2018/06/25 00:43:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | VERSYS-X300 | クルマ
2018年06月18日 イイね!

なんか気持ちよかった

なんか気持ちよかった 日曜日の午後、床屋に出かけた。家から9キロ離れた日系の床屋でいつもカットしている。日曜だけあって通りも空いていて、6速50キロでゆっくり流すとなかなか気持ちいい。300ccの割には車体が大型でホイールベースも長くゆったりした乗り心地で、50キロだとエンジン回転もあまり上がらないから、ひとクラス上の乗り味である。

 いつもは通勤などで急加速、すり抜けなどをしているから、パワーの無いVERSYSには厳しいものがある。やっぱりツアラーはツアラーらしく使わないと、良さが感じられないものらしい。
Posted at 2018/06/18 00:30:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | VERSYS-X300 | クルマ

プロフィール

「「行ってきます」「東京を離れます」などの短いコメントとともに、空港の写真をインスタグラムなどに投稿する中年男性は「空港投稿おっさん」と呼ばれウザがられる存在らしい。だって、空港にいるときってヒマなんだもん。Wifiはつながるしね・・・。」
何シテル?   10/14 14:27
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。大型、牽引、二輪など各種免許を持ち、バス、トラック、タクシーなどの乗務経験が...

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