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2013年04月01日 イイね!

低速専用タイヤ

低速専用タイヤ 「汚いので写真に撮れない」とばかりも言っていられないので夏タイヤ仕様の308を撮影。スマホのカメラで撮っても凄まじく汚れているのがわかる。

 ところで、夏タイヤに履き替えたら乗り心地が劇的に変わった。ナンカンのスタッドレスははっきり言って「丸くない」。走行している間じゅうブルブルと微振動がしていて、ステアリングにシミーとして現れる。振動は高速域で特にひどく、速度を上げる気にならない。それが、ミシュランの標準タイヤに変えたらまさに「滑るように」走るようになった。これがプジョー本来の乗り味であり、ナンカンスタッドレスは振動で乗り味を台無しにしているようだ。80キロ以下の低速域なら我慢できるので「低速専用タイヤ」だと思っておいたほうがよさそうだ。



 今回珍しく給油ランプが点くまで給油しなかった。ランプが点いても10リットルは残っているので150キロ以上走れる計算だが、残り8リットル以下になると周期的に「ポーン」というアラーム音がしてディスプレイに「fuel level too low」と表示されるのでイヤでも燃料切れに気づくようになっている。航続可能距離の表示は「30キロ」を表示した後は「--」となって表示を止めてしまうが、計算上はあと100キロ程度走れることになる。

運転日報(プジョー308)

天候:晴れ ときどき くもり
積算走行距離:5779キロ
走行条件:市街地・郊外一般道
乗員:1名


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Posted at 2013/04/01 20:46:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 308 | クルマ

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「ぞろ目…効かないブレーキ http://cvw.jp/b/122990/47673161/
何シテル?   04/23 02:23
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