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2018年05月13日 イイね!

技術の進歩

技術の進歩 VERSYS-X300に乗りだして2か月半過ぎた。ゴールデンウィークにツーリングしたこともあって、今は人馬一体感は最高で、かなり自在に操縦することができて楽しくてしかたがない。

 16歳だった34年前、乗っていたCBR400は今ほど乗りこなせていた記憶がない。けっこうヒヤヒヤ、ドキドキしながら乗っていたように思う。これは、バイクの乗りやすさの点で、この30年の間に大きな進歩があったのだと思う。とくに変わったと思うのはタイヤだ。絶対的なグリップは差があるとは思えないが、今のタイヤはグリップ感がしっかりしていて、滑りだすあたりのインフォメーションも豊かである。安心感に大きな差がある。

 その差がどのようにライディングに影響するかというと、最初から狙ったラインをコーナリングしているときではなく、突然に急ハンドルが必要になるような場面で急激にS字を描いたとき、自信をもって操作できる。危険回避能力を高めるという点だろうと思う。バイクのタイヤとしては、安全性を高めるという方向で正常進化したものといえるだろう。

 最近はエコタイヤブームで転がり抵抗とウェットグリップに注目が集まりがちで、乗用車用タイヤでは危険回避能力をアシストしてくれる性能については重視されていないようで、そういう性能も重要だと考える私としては不満なのだが、バイク用タイヤではエコはあまり重視されていないので、技術の進歩がそのまま危険回避性能に使われているようでよい傾向である。

 
 
Posted at 2018/05/13 22:24:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーライフ | クルマ
2018年05月13日 イイね!

ベトナムで内視鏡検査

ベトナムで内視鏡検査 下痢が止まらないので、ハノイの病院に行った。
 
 胃と大腸の内視鏡検査を同時にやるのに、麻酔なしとありが選べるらしい。私の脳裏には一切の麻酔なしで胃カメラの太いチューブを喉に無理やりねじ込まれる光景が浮かんだので、「麻酔ありでお願いします」と即答した。

 検査衣に着替えて、ストレッチャーの上に上がり、看護師が点滴の針を刺そうとすると、なかなかスムーズに刺さらない。そのうち「オイゾイ!(訳:やべっ)」などといいだし、針を刺した個所に激痛が走るようになった。すると、まわりにいた看護師三名が同時に「I am sorry !(訳:ごめん!やっちまった)」と言ったものだから、「大丈夫かよおい」などと思ったが、すでに身体には心電図の電極が、腕には血圧計のバンドが、鼻には酸素のチューブが取り付けられていて、もはや辞退はできなさそうな雰囲気である。

 身体を横向きにして、口にマウスピースをはめ、点滴も準備できたらしく、麻酔薬の点滴が始まった。意識を無くすような麻酔をかけられるのはこれが初めての体験である。前頭葉から真っ白になっていくような感覚とともに、私は意識を失った。

 気が付くと、もう検査は終わっていて、何かの点滴と血圧のモニターが続いている。これは楽でいい。日本では内視鏡検査の際に部分麻酔しかしないから、涙ちょちょぎれるような苦痛を味わう。ましてや、今回のように上下からの同時攻撃なら、意識を失っていた方がよっぽどスムーズに検査が進む。検査後のおかゆもおいしかったし、一部の看護師は日本語を理解する。採血の際には「痛くない採血針」を使っているなど、サービス満点である。

 検査の結果、何も異常はなかった。下痢が続いているのは「ストレスのせいでは?」とのことだった。うれしいような悲しいような・・・。

 ベトナム山岳ツーリング・2日目 カオバン ↓


Posted at 2018/05/13 01:09:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | ベトナム | クルマ

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