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2019年10月07日 イイね!

久々に押す太鼓判

久々に押す太鼓判 秋田の道は空が広い。そしてひび割れている。

 クロスカブ110に久々の「太鼓判」を押したい。90~125クラスのカブタイプのバイクはこれまでも乗ってきて、サスストロークが小さいことと速度が出ないことが難点だと感じていた。この印象は日本でもベトナムでも同様だった。今回、秋田で乗ってみて、クロスカブはこのクラスの中では理想的な1台であり、近場の買い物でも長距離ツーリングでもベストだと確信するに至った。それは、近年日本の道路の流れの速度が遅くなっていて60キロも出れば十分であること、クロスカブはサスペンションが延長されていて東北の悪路でも乗り心地がとてもよいことで、これまでの難点が完全に解消されているからである。

 この時期の東北はツーリングの人が多く、そのほとんどが大排気量の輸入車に乗っている。そんな中でもクロスカブでトコトコ走っていると大きな満足感が得られる。クロスカブは四輪でいえばジムニーのように特定のジャンルでは唯一無二の存在であり、価格以上の満足を間違いなく与えてくれる。シンプルで、タフで、信頼できるバイクである。
Posted at 2019/10/07 22:10:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク | クルマ

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日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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