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動画は参考ですが　大阪のタナカユキにて高速試乗会に参加しました。
流石M5速い...阪神での高速試乗でしたが　足回りのダンピングコントロールの変化や　グリップの良さやノーマルの足のハイブリットのF10との比較等...結構参考になりました。...う～ん　深いですね...　

さぁ　定番に成って来た　プログラミンク　コーティングですが　どうやら　巷には　2種類有る??ようで一つはオートロジック製の物で　滋賀のシヨップや　私の行った大阪のシヨップ　もう一つのコーティングは、後発のスタディさんのStudie Original Programming 　これが昔から有るコーティングの内容に近いオールマイティな多数コーティング　これが　どうやら抜きん出て多数のコーティング出来る　今までと違う　プログラムらしい　!(^^)!　マァ　　予算の都合で　また後々レポートしますが、やつぱり純正のロツク音や　デジタルスピードメーターなどが　気に成りますね　(^_^;) このてのコーティングですが　2つコーティングともCICのアップデートや定期点検などで　消えてしまう可能性が有るんですね　(^_^;)　皆さん...ここの所も調べて見ますので

フムフム　やっぱり　ブラック系が映えますよね～　でも同色が支流ですACは..(＾＿＾；)

ちよっと　無理なお願いを....いつものお世話に成って居る　Sで　..REMUS4本出しマフラー加工及び　　M5ディフューザーの取り付けです。このマフラーデュフューザーに合わせて　加工をお願いしました。当然車検対応　出口はあえてデュフューザーのデザインを活かす為にアングルtypeをチョイス
後はデュフューザーの塗装ですが..ワンポイントアイデアを模索中です　完成まで後少しです。

まだまだ 代車のプリウスくん 乗ってます

仕上がりは来週？^_^;

燃費は、良いのですが～

まちどおしい～

理由わ 内緒です(^-^)v