じんだいのブログ一覧

今日は朝一でディーラーへスタッドレスタイヤを受け取りに行き、

安藤タイヤさんで交換してもらいました～。

これで冬の備えはばっちり！

X5は標準でマッグガードが付いているんですね～。
驚きました。
取られるようなタイヤでもないかと思いますが・・・。

汚いボディもちゃんと洗って、X5のメンテも完了！

今日は休日と言うこともあり、冬用主戦力318iのメンテを行なってきました。

まず劣化したブッシュ交換。
やはり外したブッシュは手で簡単に動くくらい、新品比較軟弱になっておりました。
その後は注文していたレボGZを装着～。

やはりスタッドレスはゴムが柔らかいですね。
ぐにゃぐにゃな乗り味になりました(^_^;

しばらく使って、またインプレしたいと思います～。


明日はX5とA4のタイヤ交換しなきゃ。

Z4Mのスタッドレスはしばらく保留です～。

そろそろ雪の準備をしなくては。

加えて、スタッドレスってある程度皮をむいた方が効きはいいので、
まだ大丈夫でもタイヤを交換しなくちゃなりません。

てなわけで、安藤タイヤさんに古いスタッドレスを置いてきて、発注を依頼しました。
REVO1→GZへと更新です。
やはり一度GZを体感してしまうと、REVO2をわざわざ買う気にはなれません。
値段の分だけ性能が上がっているか？と問われると「否｣ですが（笑）

数10センチ手前で止まれたらぶつからなかった、なんて言うことはよくあるのでどうせなら一番いい物を、と言う考えです。

そして、昨日のオイル交換の写真なども。。。



用意した物たち。



外したフィルター。スタディで取り替えたため、何が入っていたかはオイルまみれで不明。
ただ言えることは、純正品とは作りがちょっと違って安っぽいのと、
すんなり入らない、取り出せない(-_-;)





最初にトライした上抜き。

時間がかかりすぎて、あっさりやめちゃった(^_^;



と言うわけで下抜きトライ。



Z4Mとウマと漏れたオイル後と犯人のジャッキ。

さーて、次はどんな油圧ジャッキを買えばいいんだろ(泣)

今日はお日柄も良く（笑）

オイル交換に臨みました。


用意したのは純正Mオイル6本、純正オイルフィルター、上抜きオイルチェンジャーでした。

最初はフィルターを軽く交換し、パッキンも取り付けて、順調。
スタディで取り付けてもらった社外品フィルターは、エアクリボックスと干渉し、外すのが容易でなかったです・・・。
純正はすんなりと入る。

その後上抜きでオイルを抜き始めましたが・・・オイルの粘度が高くて、なかなか抜けない・・・。

気が短い私は、下抜きをチャレンジ。

ジャッキで車体を持ち上げて・・・

ウマかけて・・・

下に潜ろうとしたところ、ジャッキから怪しい液体が・・・

油圧ジャッキからのオイル漏れ！！！
どんどん車体は下がってきて、ウマがあったから何も起きませんでした。



オートバックス製のローダウンジャッキは、わずか一年でダメになりました(T_T)



予備ジャッキを用いてとりあえず無事に車体を地面におろし・・・



困ったときのSさんへダッシュ（笑）

無事オイル交換できました(^_^;

安物ジャッキは、怖いですね～～

ウマはやはり必需品ですね(>_<)

Z4Mの冬用オイルは無事に交換できました。
オイルのインスペクションもリセットし、25000キロの表示に戻しました。

先日発煙筒を使用したので、買ってきました。

ＬＥＤ電池式期限無し発煙筒を積んではいますが、
やっぱり煙が出て自己(事故)主張してくれる通常の発煙筒が一番いい気がします(+_+)


煙の主張って、やっぱり目立つと思うし、分かりやすいです。


というわけで、車には二本積んでおります(^-^;

できれば２０１４年まで使わずに過ごしたいですね。