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今日は一日はっきりしない天気で
午前中は濃霧だったので、すこし車の様子を見ることにした。

車齢13年のロードスターは
一年前までのっていた’78年式のメルセデスに比べれば
十年も「新しい」のでそれほど神経質には接してないけれど
それでも、十分なメンテナンスが必要なことは、明らか。

で、ここ最近の一番の懸念のブレーキ周りの点検をやった。
ブレーキフルードが減り気味だったのと
ブレーキ自体の効きが悪く感じていたので目視点検。

、、、。
メンテナンスはサボってはいけないようで、
フロントのパット、ぎりぎりのところ。

念のため、キャリパーをはずして
パットをきちんと見ようと思えど、ボルトの固着。

やれやれ、結局はプロのお世話にならなければならない。

プライベートメカニックへの道のりは
まだまだ厳しい過程にあるようで、、。

どうやら、触発されやすい性格のようで
一気に強くなった「いじりたい病」が
出来損ないのプライベーター気取りに自分を変身させたよう。

ずっとしまいこんでいたサスペンションを
久しぶりに引っ張り出してあそんでみた。
2セットあるうちの片方のノーマルダンパーは一本が完全に
抜けていることが判明。スプリングだけはずす。
メーカー修理に出さずじまいだった車高調のほうは
すぐにでもOHできるように分解洗浄。

寒いので、部屋の中での作業。
こういう時って、どうしてこんなに集中できるのだろう？
夕食は、今日はまだ。
床は汚れないだろうか、においは残るだろうか、
なんて少しは気にしつつも、浴槽でパーツを洗ったりして。

少しずつ、ゆっくりと仕上げる楽しみは
なるほど、プライベーター気取り。
並べたパーツを眺めながら吸うGITANESは、
満足感を誘う。

今夜の枕元は、きっと微かにオイルの匂いがするだろう。

好天が続いているので、路面の状態も良くなってきた。
雪解け道の水しぶきでかなり汚れたボディーが見るに耐えられなくなってきたので、今年初めての洗車に出かけた。日中は気温が5度以上まで上がったので、絶好の洗車日和だ。いつもは誰もいない洗車場に今日の昼は、常に2～3台はとまっていて、同じように汚れた車を洗っていた。

車を綺麗にすると、なぜだか用もないのに徘徊したくなりませんか?　30分しかかからない帰り道、三倍くらいの時間をかけて帰ってくると、空から白いもの。

急遽、マンションの地下駐車場に避難。
今夜の降雪確率40％。明日の最高気温は-5度。
またもや、しばらく我慢のロードスター。