６型ウインカーの転用

お山で走りまわってきた時に、
サイドウインカーレンズを落っことしてきまして・・・

直そうかなと思ったら、矢印のところが欠けています。
これではレンズを買っても取り付けできません（TT)

最近出入りしているとあるショップで
雑談のなかでそんな話をしていたら
６型のサイドウインカーが余ってるよって

某社で出しているクリアレンズに交換する際に
カプラごと切り取ったとの事で、ほぼ新品です。
しかしなんで、スズキさんは６型からこんなカプラに
変更したんでしょう？謎の小変更が好きなメーカーです。


で、ちょいとショップのお兄さん。
いくら残りの線を多く残したいからといっても、こんなギリギリで切らなくても（汗
こんな短い配線でなんとかなるのでしょうか？
まぁ・・再利用なんて考えてなかったらしいので仕方ないですね。

ちなみに６型のウインカーレンズと
３型のウインカーレンズでは
カットが随分違うんですね。
レンズ奥のパーツ色もグレーからホワイトに変わって
随分カッコよく見えるのは僕の気のせいでしょうか？

あっちなみにこの写真はあとから撮りました。

という訳でなんとか利用できるようにしちゃいます。

まずはカプラ部分を外して
車体側にある端子を取り出します。

カプラの接続側から細いもん突っ込んで、返しになってる部分を潰せば取れるでしょ
ってなもんです。
たいていのカプラはコレでいけるよね＾＾

抜けた端子を一旦ばらして、
端子の根元にハンダで線を取り付け
元に戻してほら出来た！！

って書くのは速いけど計4本に１時間費やしました（大汗

カプラに端子を戻して
レンズ側にセットすれば
サイドウインカーレンズＡＳＳＹの完成です

５型までのカプラはカー用品店でも
売ってる汎用品を同形状です。

車内の工具箱を除くと同じモノが出てきます。

ってことで、カプラをつけて接続
ちゃんと点灯確認もしまししょうね。

最後にはめ込んで完成！！

とりあえずただで修理できたからＯＫ

てか、自分的には６型パーツで大満足（笑