次に向けて・・・

早速、作業してきましたよ～♪



ブレーキフルード交換


いつも使ってるビリオンのやつ！



｜дﾟ)








一体、本庄でどんなことが起こっていたのか・・・










1ヘア　フルブレーキ少しヤヴァめ



2ヘア　フルブレーキ効かず・・・((((;ﾟДﾟ)))ﾅﾆ!?

サイドブレーキ＋Nレンジ！！！！(汗

一気に方向転換(激汗






が第3ヒートかな？

起こりました。。。


チェッカー出る前に駐車場へ帰還
ε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛セーフ






昼はエア抜きでもしようかと鬼屋さんに言われてたんですが、



なんとなくペダルタッチが戻ってきたので、










無謀にも続行(爆

｜дﾟ)








しかーし！甘くなかった（＞＿＜）









その後もやはりブレーキングポイントが手前になり、





1ヘアでは赤コーンの手前から踏まないと減速が足りないなど、




悲惨な状況・・・(´Д⊂グスン





ﾜﾀｽの後ろについた人は分かったかと思いますが、かなり手前で踏んでました・・・




それにより生じるドアンダー・・・。






仕方ないので、ほとんど2速で走っていたら、油音警告なりっぱなし（130℃汗)・・・









早速、ブレーキフルードを換えてきたわけです。

(｀Д´≡｀Д´)ｾﾞﾝﾊｲｿｹﾞ!















作業中、兄ちゃんに聞いてみた・・・









hayata


｜дﾟ)ﾄﾞｳﾃﾞｽｶ!?


















店員


え！！？？(ﾟ∀ﾟ；；)
あのー、フロントかなり来てました(笑



















hayata


ｧ '`,､(´▽｀) '`,､'`,､



エアが一杯ですか？
｜дﾟ)!?


















店員


いや、エアじゃなく、フルードが、

かなり

キテました(苦笑


















hayata


ｧ '`,､(；´▽｀) '`,､'`,､


そ、そうですか(汗

｜дﾟ)



｜彡ｻｯ





















やっぱ俺の足は正しかった！！！(爆


危なかったんだ、やっぱり・・・汗



鈍感な俺でも、危機感を感じたあの減速のなさ・・・




正直、チビロクが逝ってしまったかと思いましたが、


















逝ってたのはフルードでした～(´∀｀)～ｲｪｰｲ








(ﾉ｀Д´)ﾉ　彡┻┻　『ｲｪｰｲ』ｼﾞｬﾈｪ～～！








まぁ、チビロク装着して以来、


本庄1回、筑波2000一回、ひと夏超えて、



何もしないで行ったのが間違いだったな(*´∀｀)y━･~~~






最終ヒートなんか、駐車場に入ってペダルが踏み切っても止まらなかったからね。

サイド引いて止まったよ┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ








ま、それから、フルード交換中に、チーフとサーキット談義も少々。

※チーフ・・普段はインテRを通勤車として乗り回し、サーキットではR32GTRで攻めている人。FISCOで2分切って嬉しそうでした。今日、気づいたら、インテRのボンネット、カーボンになってるんですが(汗



そのチーフに、カーブの、四駆の曲がり方を教えていただきました○┓ﾍﾟｺ

勉強になりました・・。






あとはｾﾞﾛﾜﾝの話と、DC5のダメだしとｗ、



FISCOのお誘いと・・・ｗ

｜дﾟ)ｲｷﾃｪｰ



リミッター当たって、直線半ばで失速しちゃうんだけどねｗ





ホイールがあまりに汚いので、



スミマセン（hayata）と言ったら、




仕方ないｯｽよ（チーフ）と言っていただける








まさに同士！！！(≧▽≦)ъ　GOOD！！















(￣- ￣ ) ンー




TC1000も良いけど、また本庄行きたいなぁ・・・



土曜日は大学で空いてないんだけど、サボろうかなぁ・・・



休日Ver.行きたいなぁ・・・（＞＿＜）









明日は、ついにステアリングラックを固定します


タップ切って、ボルト止めします♪



あとは、車高落として、リアをウレタンスペーサーにして。







後は走るだけだ～～！

ε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛