Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

124が家に来てからレガシィはガレージから追い出され青空駐車に

日焼けが嫌いな赤い子はすっかり箱入り娘になりました










10月9日はTHREEHUNDREDさんのTrackDayで筑波2000
5月の富士SW以来124は久々のサーキット









昨年は絶不調というか走り方が訳分らなくなってグダグダなタイムしか出なかった
今年は少しづつ戻り10秒09まで行ったので9秒台には届かなかったが出口が見えたかなぁ。。。




10月22日は川口の Stileさんでオイル交換









4月に交換してからまだ1500km程度ですが半年経ち筑波2回、富士を1回走っているのでそろそろ換え時です




フロントのブレーキパッドがそろそろ怪しくなってきた！

こちらも4月に前後を交換したが富士での200km/hから1コーナー2速までのフルブレーキングでだいぶ消耗したようです
パッドが入荷したので今月末のTHREEHUNDREDさんの筑波までに交換しないとね♪

もう3週間前のハナシだが、10月2日４カ月ぶりにレガシィを袖フォレに持ち込んだ
6月に走った後フロントブレーキから強く踏むと異音が出るようになりスバルでキャリパーをオーバーホール

その後サーキットで確認しようと何度か袖フォレに行こうとはしたが平日代休を取れば雨ばかり（；_；）
あまりの暑さにも負け結局10月になっちゃた。。。









テストはブレーキの他にカメラステーの変更

今まではリアバルクからアングルステーを伸ばしていたが取付にシートバックを外すのがメンドイのと縦にブレるので皆さまお馴染みの防災グッズの突っ張り棒（笑







もう一つはサーキット用タイヤの新調（？）

流石に2015年製 RE-71Rは賞味期限切れでアブナイ（爆
憧れのアドバンA052ですが新品はお財布に厳しいのでヤフオクでそれぞれ別の出品者様から2本づつ中古を入手し程度の良い方をフロントに廻しました







タイヤを積めないアバルト124は家から履き替えて行くが、タイヤを4本積めるレガシィは現地交換が原則、タイヤ交換、カメラセット、ラップタイマー、それから～　何か忘れてないか？？

はい！ サベルトの５点ハーネスをしっかり忘れました↓　
折角のHANSも使えず純正ゆるゆるベルトでコースイン



フルバケシートのおかげでコーナリングで身体がブレることは無かったがタコって前から刺さるとステアリングを換えてエアバッグが無いので首をヤルなとややビビリがはいります（汗、汗


シェイクダウンなので無理せず丁寧に、タイヤの恩恵もあり18秒台に乗せられたのでレガシィはまだまだ伸びそうです♪



車載動画もブレが少なくイイ感じです







アバルト124の修行はまたの機会に。。。

レガシィを久しぶりに袖森で走らせた
サーキットに持ち込むのは（パドックパトロールは除き）
1年10ヶ月ぶり。。。

12月にSWAT Racing さんで走るのでクルマの点検と運ちゃんの慣らしを兼ねて15時枠で走行




サーキット用の黒ホイールのタイヤセットに履き替えるとテンション上るわぁ～♪






でもタイヤは賞味期限が切れた6年落ちのRE-71R（汗

ヒビ割れが無いか点検し少しづつ熱を入れながら走るとしっかりグリップします
最初は硬くテカッたトレッド面で大丈夫かなと思いましたが走行後は表面が綺麗に融けて一皮むけた感じは国産タイヤBSの安心感があります

久しぶりのレガシィは速さに目が追い付けず２コーナーから３コーナーの下りストレートはビビッてなかなか全開まで踏めず（爆

124の感覚でブレーキを踏むと止まらね～～（ど爆
ブレーキローター径がほぼ同じで車重が300kg重いので当然といえば当然か。。。


来月は２速と３速のTC1000なので修正しながら走りまっす



最終枠で意外な車が走行？







ポイントカードが溜り走行割引券をゲト♪

７日の袖森は午前四輪枠、午後二輪枠
124のリアスプリングを換えたので乗り味がどう変わったかシェイクダウン試走です

休日のパドックは８時過ぎでもうピットの空は無くセブンの隣にシェアさせてもらいました




あれっ！　よく見るとケンターハムと何かが違う？？







光岡自動車がバーキン・セブンを下敷きに開発した光岡ゼロワンですよ

スペース鋼管式フレームにマツダ・ロードスターのエンジンを搭載
雑誌等では以前記事を読みましたが現車を見るのは初めて







オーナーは女性で旦那さんは隣のブリティシュグリーンのNAロードスターを駆り走りに来てました
何ともロードスター愛に溢れた素敵なご夫妻ですね♪

※写真はイメージです


５年間使い倒した会社のプレオプラス
余りの過走行ぶりにリース契約を更新せず退役となりました







軽自動車でこれだけ走れば本望でしょうか？








次のクルマは・・・？











他部署から廻ってきたシルバーのプレオプラス（笑




こちらは６万３千km
毎日乗っていると経年劣化を余り感じなかったが確かのこちらの方が良く走るよ！