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R百弐拾七式のブログ一覧

2017年10月29日 イイね!

ヌコ害

ヌコ害ちょっと困ったことがあります
田舎では都会のマンション暮らしとは違い飼い猫はほぼ放し飼いです、縄張り意識の強い雄猫がよその家の庭やガレージを闊歩しています

そうするとお約束のマーキングでタイヤやバンパーにおしっこをピュッピュッ♂
あの匂い嫌ですね衛生的にも悪そうだし・・・


まぁマーキングは水を掛けて洗い流せばいいのですが、これから寒くなるとホカホカに温まったボンネットに登り暖をとるので爪を立てられないかヒヤヒヤものです

以前ガレージの主だったレガシィもボンネットやルーフに肉球の足跡をたくさん付けられました
現在のガレージの主124スパ嬢も何度かボンネットに乗られ、もはや時間の問題とは思っていましたが先日ついにソフトトップにまで登ってきました↑







雨降りだったので泥足のまま、しかも柔らかく手触りの良いキャンパス生地の上でゴロゴロやって抜け毛もビッシリ(怒
洗車ブラシで水洗いしても毛が取れなかったので乾いてから粘着テープでペタペタ取りました
(ノ`Д´)ノ ~┻━┻ ヤッテラレナイゼ

ガレージといっても前後オープンなので風も猫も入り放題、猫除けの水を入れたペットボトルなど都市伝説なので最低限のガードをするしかないですね


助けて~ ●▲えもん~



ではなく・・・

MAZDAさぁ~ん







まぁ出かける前にソフトトップに積もった埃を毛羽たきで叩く手間が無くなるからいいかな


Posted at 2017/10/30 00:43:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | (#゚Д゚)ゴルァ~!! | 日記
2017年10月23日 イイね!

SCORPION CHALLENGE お台場

SCORPION CHALLENGE お台場ABARTH DAY 2017 の案内がメールで届きました

11月11日(土)東京・お台場でオフィシャルなイベントがあります
プログラムはオーナーズミーティングとミニジムカーナのオートテストがそれぞれ午前と午後入れ替え制で2回

うちのスパ嬢は午後のオートテストを申し込みました
本日現在オーナーズミーティング、オートテスト共お得意様優先枠残席数に余裕がありますよ

















車高を下げるのが車高調を入れた目的ではないが
低くなりSpider っぽい佇まいになりました♪


Posted at 2017/10/23 01:19:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2017年10月20日 イイね!

124のミニカー

124のミニカーせっかく124spiderを所有したのでミニカーも欲しいですね
まぁ実際に乗っている現行型もいいですがやっぱコレ


伊太利亜の文化遺産ということで♪

1/18スケールはなかなかのボリューム













フィアット、アルファロメオ、ランチャ 伊太利亜揃い踏み





一番好きなのはGr.B の 037rally だな♪







Posted at 2017/10/20 00:48:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | お気に入り | 日記
2017年10月09日 イイね!

124 第二章

124 第二章124spider が私の手元に来てもうすぐで1年

1号機のレガシィは10年間でGDBインプのパーツ流用などでいろいろ手を掛け袖森で18秒台(1回だけ奇跡の17秒台w)とそこそこ速く仕上がりました




昨年夏あたりから10年選手のレガシィの温存ともっと気楽に遊べるクルマはないかとNDロードスターの増車を考えていたところアバルトから日伊混血ロードスターの発表!
Dラで試乗してほぼ一目惚れ(笑

NDの一番イイやつより100万近く高いがターボやブレンボ付いてるし素のままで乗るつもりだったのでこれ以上お金も掛らんだろうと即契約
納車は2月と聞いていましたが急遽割り当てが廻り10月末登録・11月納車となりました
多分白より赤の方が需要が少なかったのでしょうね


初回のエンジン・ミッション・デフのオイルを換え、ブレーキパッドとフルード交換による最小限の整備でサーキットに持ち込んだところ・・・
いやー軽いから純正タイヤでも止まるし良く曲がる!
でもFR車に慣れていない事もあるが四駆300馬力のスバルと比べるのは酷だが遅い(涙


最初は素のままで乗ると言ってはみたものの実際乗り回すとネガな部分も見え物欲も出てくる
結局スバルと同じくダークサイドの沼に嵌っていきます・・・
エクステリアも蠍のバッヂ外してFIATに先祖帰りしてるしぃ(爆


今年の夏はノーマル脚・純正タイヤでどこまで走れるか運ちゃんの修業に袖森に通いました
少しづつ四駆癖が抜けどうにか25秒です





これ以上はロールが大きくキャンバー角がほぼ0のノーマル脚ではタイヤの外倒が多くトレッド面の編摩耗が酷くなるのでこの辺で潮時でしょう

脚廻りの見直しで数軒ショップを訪ねレース活動もしているイタ車屋さんにお願いしました

話し合って決めていくと車高調単体だけでは納まらずジオメトリー修正のパーツも必要
いろいろと掛りますなぁ







9月下旬に預け仕上がってきました♪





いろいろと隙間が少なくなってます(謎





3連休最終日ガソリン給油ついでに袖森に行くと袖1-GP開催で凄い車の台数!

何度かお見かけした人も居て124はトゥルッコさんとTEZZOさんのデモ車、一般参加者は白・青・赤で5台見ました

赤の方は事務化車両で16インチA052と気合入ってました
お話すると静岡からお越しでエンジンカバーが変更になった新車です







ウチの2016年仕様はカバーは着いて無いはバッテリーは安物とかでチープな造りだし(爆






個人的には旧型デザインのカバーより新型カバーの方がスッキリして好きかも



Posted at 2017/10/10 01:47:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマだよ | 日記

プロフィール

「キャップボルトで遊ぼう http://cvw.jp/b/123140/42264286/
何シテル?   12/05 15:41
GC8、BG9、BP5とスバル車とは10年以上の付き合いです。 進化した所、根底にある変わらない所、この個性わりと好きです。
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2017/01/26 21:24:40

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