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R百弐拾七式の"ひふよ嬢" [アバルト アバルト・124スパイダー]

パーツレビュー

2021年10月14日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 9  

評価:
4
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 9
3万km走行で未だ目立った劣化は見られなかったがサーキットで酷使しているのでプラグを交換です
でも純正プラグの¥5000×4本は価格的にアレなのでNGKの従来品を人柱的チャレンジ(汗

IRIシリーズは一昔前のチューニングカー用の高熱価プラグでIRIMACはヴィヴィオのスーチャーやミラターボなどによく使われていました
ABARTHエンジンは純正で#9というド変態ぶりで選択肢が少な杉!
  • 中心電極はイリジウム
    接地電極は純正のような白金チップは無し
  • プラグ交換後筑波2000を3本走行
  • 帰り渋滞に嵌ったが焼け具合は良好か
    純正より早めの2万キロが交換の目安でしょうか
購入価格5,604 円
入手ルートネットショッピング

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 9

4.39

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIMAC 9

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