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イイね!
2013年11月17日

SL見に行ったら、あちこちから異音!!

SL見に行ったら、あちこちから異音!! 久しぶりにクルマで出かけて、紅葉とSLを狙いに行きましたが・・
線路の周辺にはあまり紅葉した木が無いのか・・・まだ早いのか
しかし汽笛の音がきれいに響き渡っていました。



しかし325Touringからは異音が・・・
左フロントのダンパーからはサスが動くたびにギコギコ!!
さらにエンジンルームからはキュルキュル♪♪ 
なんとも迷惑な合奏で、応急措置で緊急回避です・・・

ダンパーはロッド部分にラバー用シリコングリスを塗りヌリ
エンジンからの異音はアイドラープーリーのベアリングが原因のようで
プーリーの中心軸部分に556吹きつけたら音が消えました!!
ブログ一覧 | ドライブ | クルマ
Posted at 2013/11/17 15:25:15

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この記事へのコメント

2013年11月17日 19:30
こんばんはー

ギコギコ音はスプリングが線間密着
してませんか?
そうかショックのトップナット辺りが
緩んでませんか?

プーリーは早めに交換をオススメします。
テンショナープーリーとアイドラプーリー、
ベルト交換で大丈夫ですよか

AC側のテンショナープーリーは比較的
傷みにくいので。
コメントへの返答
2013年11月18日 21:17
コメありがとうございます!

線間密着・・・見てみます<<
トップナット・・確かに!
そのあたり確認してみますね

さすがカードが色々出てきますね~
とっても納得です!!

テンショナーとベルトは昨年交換したので
今回はアイドラープーリーだけ交換する予定です(^O^)/

2013年11月18日 6:09
島田市へようこそ(^O^)
川根温泉の周辺は杉が多いので紅葉はイマイチですね。
でも、奥大井に向かって景色もよく楽しい道ですから、来月初旬あたりの紅葉の時期にまた走りに行ってはいかがですか?
コメントへの返答
2013年11月18日 21:22
川根温泉ではたくさんの人が露天風呂から顔を出してSL見ていました!!

あのあたりのロケーションはとっても綺麗ですよね(^◇^)

実は一度寸又峡まで行ったことがあるのですが、紅葉は素晴らしいスケールでした(^^)/

奥大井◎行ってみたいです
今週末あたりまた行こうかなー

ありがとうございます
2013年11月18日 21:41
スプリングの線間密着は1G状態から
ストロークさせた状態でチェックしないと
線間密着してるか、していないかが
分らないので荒業ですがブロックや縁石
等に左右どっちかのタイヤで乗り上げて
タイヤ全切りすればスプリング見えるので
その状態でスプリングが線間密着してると
それがギコギコ音の原因かもです。

線間密着の解決策はラバーで出来た
スプリングに嵌めるパーツが売っている
のでこれを付ければ収まります。
http://www.tein.co.jp/on-line/hosyu_scilencer-rubber.html

他はペンドラムサポート(スタビリンク)も
痛むとギコギコいいますので要チェックです。
コメントへの返答
2013年11月18日 22:15
チェック方法納得です!!

線間密着の意味が初めてわかりました、
直巻きって樽型に比べて巻き数が多いですよねー
チェックも知恵と工夫で特殊な機械や工具が無くてもできるんですね!

ありがとうございます。

あとスタビリンク・・・思いつきませんでした(^^)/
今考えると車高調入れるときにスタビリンクの動きが渋いとは思いましたが、人の力で渋くてもクルマの重さで動くのだから、あまり影響ないと思い込んでいました・・・

週末早速チェックでーす。

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