touring325のブログ一覧

E90も街で見かけることが少なくなってきました・・私の325は2010年式で１３才となりますが、先日から走行中に時々”あの”焦げ臭いにおいが発生し始めました。

たしか・・・前々回車検のとき以来６年ぶりのエンジンのエアクリやエアコンフィルター交換となりました。

大人4人がしっかり乗れて、トランクスペースも十分な容量があり、日常使いから走りの気持ちよさを味わうと言った幅広いシーンで満足できます。

昨年車検を取ってから約1年が経ち、ここ最近車を降りる際に気になっていた何となくクーラントの匂い！週末にエンジンが冷えているうちにリザーブタンクを確認したとろ、何とカラカラになっていていました。
仕方なく水道水を足して下回りを確認してみました。ジョボジョボもれている形跡はないので、次の週末に行きつけの整備工場に委ねることとしました。
どうせならラジエーターやウォーターポンプ、ホース類まとめて一気に交換したいとお願いしてみましたが、全てやるとホースだけでも20本くらいあるとのことで、漏れの原因箇所だけを交換することを勧められ私も納得してお願いしました。
併せてキャンペーン中だったオイル交換と、インジェクターフラッシュとインテーククリーニングもお願いしました。
オイルはこれまで愛用させていただいていたWAKOSのProstageSの扱いがなくなってしまって、WAKOSの4CTｰSでお願いしました。
そして今日作業が完了しました。
クーラント漏れはサーモスタットとホース(サーモスタットｰウォポン間)の劣化が原因とのことで交換していただきました。圧力試験で当面は乗れますと微妙なコメントをいただきました。
また初めて入れたWAKOSの4CTｰSは想像以上にエンジンが滑らかになりました。
これでしばらくは安心して乗れます！

足周りの点検で発覚したリアショックバンプラバーの崩壊！早速部品を調達して交換です。　調達した部品はバンプラバーに加えて「リアショックアブソーバー」「ショック上下のマウント類」でリフレッシュしていきます。