いとぅー@MINIのブログ一覧

R60から、レカロのフルバケと、 モモステとラフィックスを移植して頂きました。 ハイラックスサーフには、オーバースペックですね😅
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納車されたのは5月10日でしたが、オーディオ交換などしてもらい、先週の土曜日（20日）から乗り始めました。 さすがトヨタ、20年前の車なのにミシリとも言いません🎵 やはりM／Tにしてよかった。 運転も楽しいです…燃費は衝撃的な悪さですが😅 （後ろのボルボは父のです）
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突然ですが、約10年のミニ歴に終止符を打つことになりました。 R53→R56→R56→R59→R60 と5台乗り継ぎました。 ミニは楽しい車ですが、3ドアハッチしかM／Tが選べなくなってしまったのと、値段が劇的に跳ね上がってしまったので、降りることにしました。 次の車は満を持してのトヨタ車です ...
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いつの間にか僕の車が雑誌に掲載されてました！ やったね♬ しかし、今まで２台掲載されたことがありますが、その車は2台とも全損したため、縁起が悪いということでaf imp.のスタコンなどは避けてきたんです…大丈夫かな、コイツは…(^^;;
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毎日いろんな車に置いていかれますが、今日はノーマルワゴンRと2代目プリウスに完全に置いていかれました。 ただでさえ重いのに機材の過積載で重すぎるな。この重さ、テンロクじゃ無理だ。
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まずはサイドステップをJCW純正からCOOPER S 純正に交換していたのですが、 （そんな変わったことするヤツは他にいないそうです） 構想から約半年で、やっと念願のワンオフバンパーが完成しました。 せっかくの四駆なのでオフロード感を出すために、リップ的な「でっぱり」を廃し、 全体の厚みを薄 ...
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日曜日、河口湖畔で雪の積もった駐車場に入れました。 余裕ぶっこいてこんな写真撮ってますが、実はスタックしまくりで大変だったのです。 ハリアーやエクストレイル、レガシィはバリバリ動ける程度の雪だったのに。 やっぱりコイツは街乗り四駆でしかないのですかね。
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走破性を高めるために、EX-FORMさんオリヂナルの“Aragosta ロング車高調”に交換。 ノーマル+2cmにリフトアップ。 タイヤも245/45R18のPOTENZA RE71R から、235/50R18のADVAN Sports に。 上下の違い、分かりますか？
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ご無沙汰しております。 元気です。(^^) さて、まるまる一冬をスタッドレスで過ごし、 ノーマルタイヤの準備ができたので、やっと交換しました。 （4月下旬に山梨の忍野に行ったら、早朝で普通に－２度とかだったので、まだちょっと不安ではありますが。） 今回のタイヤこちらっ↓   &nb ...
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そろそろ山の方は雪が降ってると聞いて… 純正のオサレな１９インチを                   　　　　　黒光りするコイツ（１８インチ）に 　 純正１９インチは資金の足しにするため、ドナドナです。 ...
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