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GOAの愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]

エンジンオイル交換

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年09月13日
1
前々回交換
H30年3月18日 195997km
オイル+エレメント交換


前回交換
H30年6月28日 197635km
オイルのみ交換 カストローRS10W50使用

今回交換
H30年9月13日 198765km
オイルのみ交換 カストロールRS10W-50使用

前回より(198765-197635)=1130km走行で交換


エレメント交換はオイル交換2回に1度と言われているが、前々回にエレメントを交換しているので、前回はオイルのみの交換だったが、今回はエレメントも交換する予定だった

しかし前々回(H30年3月18日)195997km時にエレメントを交換してから今回までに2768kmしか走っていない(198765-195997=2768km)のでまだエレメント交換する必要も感じられなかったので今回は見送った

一般的には3000km毎にオイル交換、そしてオイル交換2回(6000km)走行時にエレメント交換ともいわれている

それに比しても2768km程度しか走行していなければ次回(およそH30年12月半ば)4100km程度走行でエレメント交換するのもありかとwww

本当はエレメントが余っているので、今回交換しても良かったのだが、作業する時間的余裕が無かったので見送りとなった次第

しかし次回以降は走行距離に関係なく、オイル交換2回に1回のエレメント交換をする予定www





2
今回はヴィッツで交換(なんのこっちゃwww

本当は輸入車のカタログを使おうと思ったが見当たらなかったwww
3
毎度の光景www
4
オイル交換時のオドメーター

現在、うちの車はあまり業務に使用しなくなったので、半年で2800km弱=462km/月走行なので、年間でも5600km程度しか走行しない

従って以前のように3000kmでオイル交換、6000kmでエレメント交換するスパンにしてしまうと、1年間にオイル交換が2度、エレメント交換に至っては年に1度の交換で済む計算だが、それじゃ余りにも貧乏臭いので、走行距離に関係なく、年に4度のオイル交換(約1300km走行毎)と年に2回のエレメント交換(2600km毎)を行う予定だ

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