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GOAの愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]

フロントガラス交換

カテゴリ : 外装 > ガラス・ウィンドウ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年12月16日
1
2年前の平成28年6月に、フロントガラスをトヨタ純正からクールベールに交換した

それから2年と6ヶ月を経た今年(H30年)の12月16日に再びガラス交換を行った

それというのも今年の春に、中央道下りを走行中に飛び石を食らったからだ

そのまま乗り続けても支障がなければ今回ガラス交換はしなかったかもしれないが、傷がちょうどドライバーの正面についてしまったので、常に傷がドライバーの視線の中央にあるのが煩わしいのでやむなく今回交換することにした

市中の自動車ガラス交換専門店で見積もりをとったところ、Dラーよりも数万安く済むのは分かったが、やはり信頼できるサービスマネージャーが居るいつものDラーにて交換することにした

本来なら今回も今まで使っていたAGCのクールベールに交換するところだが、同ガラスの上部に入っている、ブルーのグラデーションシェードが視界を狭めるだけで、実用性に乏しいと判断したので違うガラスをチョイスした

という経緯でDラーに入庫してガラスを外した図
2
新しいガラスを装着した
3
ガラスの周囲をコーキングしている
4
ガラス屋さんの道具一式
5
ガラスを装着したらしっかり固着するまで運転はおろか、静止状態でもドアの開閉は禁忌だ

全ドアガラスが閉まった状態でどこかのドアを閉めると、その際に室内の空気圧が高まり、結果として装着したばかりのガラスを外側に外そうとするからだ

外気温にも因るが、今の時期なら最低でも装着後4時間はドアの開閉や運転はできないので、装着後、4時間ほどDラーで時間を潰していたwww

一般的には朝、Dラーに車を入庫させたら代車で家に帰り、翌日車を引き取りに来るのがベターだろう
6
今回はクールベールではなく、トヨタ純正か輸入ガラスのどちらかを選べたが、価格的には大差ない(クールベールなら14万強、輸入なら13万強)のと、輸入ガラスがどんなものなのかに興味があったのでそちらをチョイスした

装着したガラスを見ると、AP TECHの刻印とラミセーフの刻印があったが、そのどちらもが旭硝子製を表しているので無問題だった

これで視界スッキリで運転できるのが何よりだ

また2年後に飛び石を食らうかもしれないが、おそらくその時にはカローラツーリングスポーツのGT FOURの6MTに乗っているだろうからカリブは誰かに譲ってるかも?しれないw←もらってくれる人がいれば、の話だがwww

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