まこのブログ一覧

復活！！
今日、仕事から帰ってから、またまた全部蓋開けて配線から全てチェック入れました。
で、結局、どこも異常ないっぽい。
今度は、運転席側のヒューズＢＯＸを再点検。
該当しそうなのから、関連なさそうだけど、くっついてそうなヒューズを全てチェック。
でも、どこも・・・
諦めつつも、再度、整備書を熟読。
チェック項目にメインヒューズＢＯＸのＮｏ１４をチェックと
で、さっそく車に行って、１４番ヒューズを探す。
ん？８番までしか書いてない・・・
ん～～、どうしよう。
って、事で、またまた該当しそうなものをかたっばしから外す。
なんと、バックアップのヒューズでした。
こんなところがどうして。
で、しかも、ココ逝かれると、なぜに一部だけ使用不能に？？？
電源系統がいまいちわからん。
てか、他にもバックアップが必要なところもあるのに。

まぁ、治ってよかった。
ヒューズもクリアだったら、統合型ユニット交換の道が待ってました。
この道は１０万クラスです。
ふ～～～せ～～～～～ふ。

壊しちゃった。
部品つけてたんだけど上手くいかず、諦めて元に戻したまではよかったんだけど、なんと、、、、

キーレスが利かない
オーディオの電源が一切入らない
時計などの表示が一切されない
ルームランプが点かない
マップランプが点かない

の不具合が。
一応、エンジンかかるし、通常の走行には問題なし。
なんで、６時半だったけど、ディーラーへ
よく見てもらってるサービスの人に見てもらおうとしたら、３月末で退社しましたと・・・
ん～、誰でもいいので見て
って、事で、コンピューターつないで見てもらってもわからず。
僕も一緒に考えられる範囲は点検したけどわからなかった。

預かるにも代車がないと。。。
で、来週の日曜日に入院。

それまで、キーレスやオーディオなどの快適装備が一切使えないよう
なんかつまらない車になっちゃった。


てか、岐○ス○ルどうなってるんだ～～～僕が親しくしてる人が次々いなくなってる。
初めは、営業が無断で辞め
今度は、サービスが知らない間に辞めてた。
ひろさんに紹介してもらった営業さんも変わっちゃってて誰に頼っていいのやら。
ん～、マジでディーラーかえたい。
てか、最悪は・・・・
車替えたくなりそう

おっぱじめちゃいました。
ん～～、面倒になってきた。
てか、止めたくなってきた。
どうしよう

やっちゃいました。


プラプラ道を走っていたら～～
Ｌ型側溝にやられました。
「ちっっっくしょ～～～～～っ！！」

購入時多少転々の傷がありましたが、満遍なく傷が付いちゃいました。

長いフリはこのくらいにして

ささっと取付完了
ってなわけなく苦戦しながら完了

また一つ増えちゃいました。

さ～～、いくつ付くんだろう

ちなみに分配器はあと２つ空いていました。