トミナガさくらMTのブログ一覧

天橋立ツーリングに友人の原付2種で無理矢理（？）参加させられ、周りは1300ccやら750ccやらで、傍から見るとどう考えてもショボイ状態で300キロ程走行。
この状態はある程度予測できていたため、次は絶対大型バイクで見返してやろうと思っていました。（ツーリングの前日には教習所に行って入所申し込み済）
そんでもって、知り合いの知り合いが「カワサキのGPZ900ニンジャを手放すかも」との情報を拠り所に、せっせと教習所に通っていました。

で、免許を取ったらいろんなバイクに興味が沸き、あれやこれや雑誌を見ているうちに、バンディット1200S（油冷エンジン+キャブレター）から限定車が発売されているとの情報をキャッチ。しかも、来年モデルは価格・重量アップ＆馬力低下、そんでもって水冷エンジン+インジェクションになるとのこと。
大学の時、バンディット400Vが欲しかった（デザインが極めて私好みだった）こともあり、どんどんバンディット1200Sの限定車が欲しくなっていきました。
私は「限定」というコトバに弱い…。ちなみに、ロードスターも限定車だったりして。

さらに、限定車限定でヨシムラからマフラー他が低価格で販売されるとのこと。
これはもう買わないわけにはいきません。

この時、私の頭にはGPZ900ニンジャはおろか、その他の車種のことは全くありませんでした。

スズキのバンディット1200S油冷ファイナルエディション（定価945,000円）に決めた理由をまとめてみると、
1.見た目が私の好みに合う
2.排気量の割に安い
3.キャブ+油冷の最終モデルでABS付きの限定モノ、さらにヨシムラからマフラー他が限定販売
4.知り合いで乗っている人がいない
5.買い漁った雑誌での評判がすこぶる良い
ってとこでしょうか。

詳細は後々アップしますが、とりあえずご報告。
ロードスターと併せて維持していきますよ～♪

某警察官である高校の同級生にバイク（YAMAHA FZ-1 FAZER 逆輸入車）を借りて、美山町へ行ってきました。
挨拶代わりにエンストをかましながら、会社のお友達と待ち合わせをしているコンビニへ到着。
と、そこへフルカスタムされたHONDA CB750FCが到着。

いや～、やっぱバイクはコワイわ。
まともに曲がれないんです…。

車とは全然違いますね。スピード感とか寒さとか。あと、道の状態をよく見て走らないと、ちょっとした段差にハンドルとられます。
バイクに抜かされまくりながら、車には抜かれないようにして、美山町へ到着。

カレー食ってのんびりして、夕方前には帰ってきました。
途中、お友達の知り合いと合流。
みんな、大型バイクばっかです。

特定の新車の見積を取るべく、アッチコッチのバイク屋へ。

まずは、同じ町内のショップに10時過ぎに入店。
なんだかんだで12時まで引っ張られました…。
午前中にチャリであと何店か回ろうと思っていたのに…。
店が近い（家から徒歩2分ぐらい）メリットはあるものの、価格がいまひとつ下がらない。

一旦家に帰って昨晩の残りのおでんを食べてから、午後はロードスターで発進。
とりあえず近所の4店舗回ってきました。
アッサリしたお店もあれば、「決めて下さい！」オーラ出まくりのお店もあり。

だいたい総じて言えることは「今月中に決めて欲しい」ってこと。
知るかい、そんなもん！！
それはテメェ～らの都合じゃねぇか！！

今月27日までだったらアライのヘルメット付けますとか、なんとかかんとか…。

しかし、どのお店もグーバイクに出ていた某寝屋川にあるショップの価格には太刀打ちできないんよね～。
店が近いというメリットをとるか、支払いの安さをとるか…。

日曜日には近所のあと3店舗ほど回る予定です♪

え？まだ買うとは決めていませんが。

829,770円下さい。

冬のボーナス、こんな貰えるわけないし…。