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イイね!
2006年03月20日

ネオバ派? Z1派?

次回のサーキットからは街乗り兼用ではなく、サーキット専用にタイヤを用意する予定ですが、銘柄を何にするかで悩み中。

候補はAD07とZ1。タイヤサイズは225/50/16の予定。みんカラ等で見てると全体的な評価としては

ネオバ
横のグリップに強い。
冷えてる時でも比較的グリップしやすい。
タレが早い。
減りが早い。
安い(爆

Z1
縦のグリップに強い。
冷えてる時は比較的グリップが弱い。
タレにくい。
減りにくい。
高い(核爆

Z1の方が値段高いけど、減りにくいのなら長持ちするので逆にコストパフォーマンス良くなるかもしれません。ただ、このタイヤはサーキットしか使わない予定なんで、減りの早いネオバを短いサイクルで使い切った方がグリップ力の落ち込みがないかな?とも考えてます。今まで街乗り兼用で走ってたんで、純粋にサーキットだけだとどの位持つのかが分からないんですよね。

値段でネオバに転がり込む可能性高い・・・w
ブログ一覧 | お買い物 | 日記
Posted at 2006/03/20 06:53:19

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この記事へのコメント

2006年3月20日 9:02
Z1にしたかったけど、値段考えたらネオバにしちゃいました!
減りが早いのかー(-_-#)
次はZ1にするぞぉ((o(^∇^)o))
コメントへの返答
2006年3月22日 18:59
Z1高いよね~。値段差見るとちょっとねぇ・・・

減りは早いほうみたいだよ~
2006年3月20日 9:36
Z1、食わないみたいですよ(^^;
ある程度の腕がある人には、役不足かも。
あと、neovaは3分切るとグリップしませんね~。
コメントへの返答
2006年3月22日 19:00
なにぃ~、Z1食わないのかぁ・・・

ネオバにしようかな。
2006年3月20日 11:32
ネオバ減り早いですか・・・。
でも安い、と。
絶対的なグリップをとるか、耐久性をとるか。
この選択はかなり迷いますね。
フロントにも入ってるし、Z1にしようかなw
コメントへの返答
2006年3月22日 19:01
しょっちゅう交換できる訳ではないので、どっち取るか重要ですね。

ずっとネオバなんで特性分かってる方が扱いやすいかなと思います。
2006年3月20日 12:17
あの~4本Z1なんですけどね(^^)

雨の日は不向きですがドライでは問題無いですよ!
高かったですね!!
コメントへの返答
2006年3月22日 19:02
Z1高いっす!w

雨の日が弱いのか~。毎回ドライとは限らないからなぁ。ネオバをチョイスしてみます。
2006年3月20日 14:19
ネオバと01Rは履いたことあるんすけど,Z1はないんすよね~
次試してみようかと思ってたんすけど…
次は205にします!
コメントへの返答
2006年3月22日 19:05
01Rも考えたんだけど、さらに高いからパス(爆

205だとサイズダウン?
2006年3月20日 18:33
ネオバは履いたことないんでわかんないっす^^;
Z1ですが、冷えてる時は「全然」グリップしません。一周めからアタックしたりすると危険です。暖まればグリップしますが、それでも01Rなんかと比べると・・・。
現在、僕はフロント01R、リアZ1ですが、結構オーバー気味な車になっちゃってます。
コメントへの返答
2006年3月22日 19:05
う~ん、食いつきあんまり良くないですか・・・ネオバにしまっすw
2006年3月20日 21:33
サーキットオンリーで
ネオバ使ってますが何か(爆)

おいらの使い方ならサーキット
走行を9回出来ました。
期間にして約半年ですかね。

またネオバ注文しました(^o^)
コメントへの返答
2006年3月22日 19:06
お、いたいた。サーキットオンリーな人がw

9回走れれば全く問題ないな~。さんくす。
2006年3月20日 23:26
早くネオバが履けるようになるよう精進します。(笑)
コメントへの返答
2006年3月22日 19:06
折角だから逝っちゃいませんか?w

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