■ナビゲーション

2007年03月30日

記載変更

車検準備のために、記載変更してきました。

うちのはクスコのアッパーアームに変更してる関係上、構造変更が必要ってことで陸事行ってきました。

書類は先週出してるんで、今日車検証に記載してきました。どうも構造変更には当たらないらしい。この辺は各陸事によって見解が違うのか、はたまたうちの車が最初から「改」入りだからかは不明。

いずれにしろ車検準備は済んだんで、後は足とマフラー交換してディーラー持込だな。マックスまで上げても明らかにあと３センチは足りないんで（爆

ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2007/03/30 21:25:56

<< 物欲番長再び　その１

| 記事一覧 |

第8回あいびり関東ドリカーナ >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

今日のランチは素朴なオムライス
シロだもんさん

朝の一杯　8/22
とも ucf31さん

皆様、お疲れ様です❣️台風一過🌀 ...
skyipuさん

私たちの夫婦関係について　(〃ω〃)
エイジングさん

祝・みんカラ歴10年！
大十朗さん

自動販売機シリーズ vol.11
こうた with プレッサさん

この記事へのコメント

コメントする

きみち 2007年3月30日 21:37 ありゃ。私がやったときは構造変更で、動力伝達装置の下に懸架装置か何かの項目が追加されました。でもＳ１５改改にはなりませんでしたが（爆）	コメントへの返答 2007年4月4日 7:51 基準がバラバラってのが実に困りますよねー。引っ越ししたら通らなくなる可能性もある訳ですし。単純に記載項目が追加されただけでした。うちのも改改にはなりませんでしたｗ
みったん＠青苺 2007年3月30日 22:12 陸事によって（検査官）は見解が違うようですね。統一されないとおかしいんですがね。浜○の検査官はテンションロッド以外は構造変更申請の対象と聞いてます。正直持込時最後の下回り検査官で左右されますが、どこのコースに並んだのかで運命を左右されるスリルがあります。車高は５キロ位タイヤのエアを張りましょう(爆)	コメントへの返答 2007年4月4日 7:58 こういう重要な部分は見解統一してほしいですよ。聞く人によって違うのは勘弁してほしいです。高さ足りないんで足を換えますｗ
侍Ｊｏｅ 2007年3月31日 0:43 こんばんわ。僕のは、クスコのリアアッパー+トーコントロールロッドですが、実はそのまま車検通りました・・・。触媒もメタリットのですが、何も言われずOKでした。ただ、はみ出しタイヤ+車高低すぎだけが問題視されました。やはり陸事によって対応が違うのですね。	コメントへの返答 2007年4月4日 8:02 見る人の知識の差なんでしょうねー。シャシー○ラックを塗って黒くしてると全く気が付かないなんて事もあるようですし。うちもハミタイがまずいです（汗
アマニョ 2007年3月31日 1:17 ふむふむ…。陸事によるんですねぇ。なにはともあれ、手続き（申請？）しておいた方が良さそうですね。参考になりました！	コメントへの返答 2007年4月4日 18:58 事前に陸事へ確認の電話をしたほうがいいですよ。１週間もあれば記載変更できます。書類は予めコピーをとっておいてくださいねー。
plum（プラム） 2007年3月31日 6:04 俺も足回り変えているんて、今回は構造変更ですね。改がつくか楽しみです♪	コメントへの返答 2007年4月5日 11:17 改つくかどうかは陸事次第っぽいので、事前に確認しておいたほうがいいですよー。
なべっち@S15 2007年3月31日 7:51 ホント各陸事対応が違うよね～。国家が定める車検で地域で検査の見解の違いや差があるってまずいんじゃないの(="=；) 検査でリアアッパーのチェックされる時にリア２ポッドキャリパー (サイドブレーキの構造変更) を指摘されたらまずアウト。関東は厳しいから実車のデーターが必要。注意してね～。ディラーではOKって言っても何らかのケチ付けられて検査員に指摘されたら終わりよ(-_-；) ノーマル戻しが安全策。気づかれなように祈る（￣人￣)アーメン	コメントへの返答 2007年4月5日 11:19 ほんと困るわい。一応認証工場でやるみたいだから、アームに気を取られてそっちまで見ないほうに期待してるんだけどねぇｗまぁ引っかかったら・・ごにょごにょｗ
まさやん○ 2007年3月31日 23:02 はじめまして。私もクスコアッパーアームをつけてますが、関東では引っかかった検査も地元はディーラー車検を2回通してます。検査官によって見方も違うのですが、なべっちさんのいうとおり関東は厳しいですよね。やはり人口も車検台数も多いので難しい車よりも陸運の抜き打ちチェックの方を重要視でしょうか。	コメントへの返答 2007年4月5日 11:20 こんにちはー。やはり関東は厳しいみたいですね。なんとかスルーできるよう祈ってますｗ

<< 物欲番長再び　その１

| 記事一覧 |

第8回あいびり関東ドリカーナ >>

プロフィール

「毎年恒例の http://cvw.jp/b/123211/41735593/」

何シテル？ 07/18 01:05

９２＠青苺改(＾ー＾)v [ 東京都 ]

青のオーナーズクラブ【ＢＶＣ】に所属してます。【ＢＶＣ】 Blue Vehicle Clubとは、青のオーナーが集まるクラブ名ですＮＡのレスポンス...

ユーザー内検索

掲示板

９２＠青苺改(＾ー＾)vの掲示板

<< 2025/8 >>

リンク・クリップ

天使様の翼♪ カテゴリ：ファンタシースターな方々 2007/08/06 00:15:31
良品手帳カテゴリ：ファンタシースターな方々 2006/12/19 20:47:03
陽子☆ カテゴリ：あいびりな方々 2006/05/20 01:49:47

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産シルビア
ＮＡにこだわってチューニングしてます。今月は足回りのセッティング変更に思案中。

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2005年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

きみち 2007年3月30日 21:37 ありゃ。私がやったときは構造変更で、動力伝達装置の下に懸架装置か何かの項目が追加されました。でもＳ１５改改にはなりませんでしたが（爆）	コメントへの返答 2007年4月4日 7:51 基準がバラバラってのが実に困りますよねー。引っ越ししたら通らなくなる可能性もある訳ですし。単純に記載項目が追加されただけでした。うちのも改改にはなりませんでしたｗ
みったん＠青苺 2007年3月30日 22:12 陸事によって（検査官）は見解が違うようですね。統一されないとおかしいんですがね。浜○の検査官はテンションロッド以外は構造変更申請の対象と聞いてます。正直持込時最後の下回り検査官で左右されますが、どこのコースに並んだのかで運命を左右されるスリルがあります。車高は５キロ位タイヤのエアを張りましょう(爆)	コメントへの返答 2007年4月4日 7:58 こういう重要な部分は見解統一してほしいですよ。聞く人によって違うのは勘弁してほしいです。高さ足りないんで足を換えますｗ
侍Ｊｏｅ 2007年3月31日 0:43 こんばんわ。僕のは、クスコのリアアッパー+トーコントロールロッドですが、実はそのまま車検通りました・・・。触媒もメタリットのですが、何も言われずOKでした。ただ、はみ出しタイヤ+車高低すぎだけが問題視されました。やはり陸事によって対応が違うのですね。	コメントへの返答 2007年4月4日 8:02 見る人の知識の差なんでしょうねー。シャシー○ラックを塗って黒くしてると全く気が付かないなんて事もあるようですし。うちもハミタイがまずいです（汗
アマニョ 2007年3月31日 1:17 ふむふむ…。陸事によるんですねぇ。なにはともあれ、手続き（申請？）しておいた方が良さそうですね。参考になりました！	コメントへの返答 2007年4月4日 18:58 事前に陸事へ確認の電話をしたほうがいいですよ。１週間もあれば記載変更できます。書類は予めコピーをとっておいてくださいねー。
plum（プラム） 2007年3月31日 6:04 俺も足回り変えているんて、今回は構造変更ですね。改がつくか楽しみです♪	コメントへの返答 2007年4月5日 11:17 改つくかどうかは陸事次第っぽいので、事前に確認しておいたほうがいいですよー。
なべっち@S15 2007年3月31日 7:51 ホント各陸事対応が違うよね～。国家が定める車検で地域で検査の見解の違いや差があるってまずいんじゃないの(="=；) 検査でリアアッパーのチェックされる時にリア２ポッドキャリパー (サイドブレーキの構造変更) を指摘されたらまずアウト。関東は厳しいから実車のデーターが必要。注意してね～。ディラーではOKって言っても何らかのケチ付けられて検査員に指摘されたら終わりよ(-_-；) ノーマル戻しが安全策。気づかれなように祈る（￣人￣)アーメン	コメントへの返答 2007年4月5日 11:19 ほんと困るわい。一応認証工場でやるみたいだから、アームに気を取られてそっちまで見ないほうに期待してるんだけどねぇｗまぁ引っかかったら・・ごにょごにょｗ
まさやん○ 2007年3月31日 23:02 はじめまして。私もクスコアッパーアームをつけてますが、関東では引っかかった検査も地元はディーラー車検を2回通してます。検査官によって見方も違うのですが、なべっちさんのいうとおり関東は厳しいですよね。やはり人口も車検台数も多いので難しい車よりも陸運の抜き打ちチェックの方を重要視でしょうか。	コメントへの返答 2007年4月5日 11:20 こんにちはー。やはり関東は厳しいみたいですね。なんとかスルーできるよう祈ってますｗ

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31