ＴＣ１０００

ＴＣ１０００行ってきました。しばらく１０００は走らなくなるのでちょっと気合入れたかったんだが・・・睡眠不足で眠いｗ

オイルクーラーの威力は、最大油温が１０８度でした。完全に１２分全開で走ってこの結果なので効果は抜群でした。取り付け位置がちょっと高くてバンパーにコアが隠れてるので、ちょっと加工をします。

で、今回はトラブルに見舞われました。それは第２ヒート直前の出来事。１ヒート後に全開にしていた窓を閉めようとスイッチを押す。すると・・・
助手席窓が上がらない（爆

とりあえず助手席は誰も乗ってないからひとまず問題ないとの事で走行。すぐにチェックを始めたんだけど・・・どうも電源がきてないっぽ。
で、テスターが無い（爆）ので、スタッフの方にお借りしたらそのまま見てくれて、とりあえずバッテリーから直接電源を引っ張って窓を上げてもらいました。
よくあるモーターの焼き付きじゃないので、知り合いにメールしたりディーラーに電話したりで格闘する事２時間あまり。
上がった～！！と直った瞬間叫んでましたｗ
どうもカプラーの接触不良が原因だったようで、何とか修理完了。その間ちゃっかり２ヒート走ってましたが、最後のヒートは既に走る気力が無かったので同乗走行をお願いして終了。

車も人間も全く噛み合わずに散々な結果に終わりましたが、次回までの課題としておきましょう。参加者の皆様お疲れさまでしたー。