９２＠青苺改(＾ー＾)vのブログ一覧

助手席側のスモールが切れて３つ目になってたんで、ライセンス球を買ってきて直しました。 今一つ白くないのがあまり好きじゃないんで、次回はＬＥＤにでもしようかと考えてます。
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はぁ、やっと起きれた。 最近仕事が忙しいというか、仕事に追われるというか、一人でいっぱいいっぱいになっております。一人と言うよりも、みんなでかな。 車いじる気も起きないんだが、そうも言ってられないのでそろそろ活動開始します。
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ＬＥＤフラッシュライトを貰いに行ってきました。生活防水付いてるし、かなり明るいです。こりゃ結構使えそうだぞ。
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千石原でパチリ。きれいですね～。 帰りはお約束の天山へ。１時間温泉に浸かって１時間爆睡（笑）
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走行会もひとまず落ち着いたので、久しぶりに箱根へ行ってきました。 今日の富士山は雲がかかってましたが、天気も良くてドライブ日和でした。 あちこちで渋滞してましたが（爆）
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今回はワコーズのフューエルワンをゲットしました。 左にあるＦＳＣは前回貰いました。２回連続でガソリン添加剤ゲッツ。 結構いろんなもの貰ってるなぁ・・・
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とりあえず今年はこれにてＴＣ１０００終了です。 ４月１５日　→４５”３０５ ６月１０日　→４５”２１２ １０月２１日→４４”９６４ 今回　　　　→４３”６４５ 約１秒半短縮できました。この間にやった事は車高調導入、吸気系の純正戻し。 オーテックバージョンなら足とタイヤ、ブレーキ強化のみで十分通用 ...
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水温８３度。油温１２３度。 水温は相変わらず問題ないですが、油温が厳しいです。１ヒートをほぼ全開走行してるんで、そろそろオイルクーラーが必要なのかもしれないです。 洗濯機の上に転がってるオイルクーラーコアを使うかなぁ・・・
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この時間になると西日が差してまぶしいですｗ 減衰をまた調整。全体的に固く変更しました。 タイムは４３”８０７。ベスト更新は出来ませんでしたが、タイムは４４秒～４３秒を平均して出しています。この減衰が一番安定するのかもしれません。 減衰調整 Ｆ：５段 Ｒ：１５段
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４ヒート前にＷＩＮＭＡＸさんの所へ行っていろいろ話をさせて頂いたんですが、外から見てるとリヤの浮き方がやや大きいとの事で、リヤ減衰をちょっと上げた方がいいとアドバイスを貰いました。そこで減衰を５段固くして走行してみました。 走ってる時の違いを感じるのは難しいですが、どうやらさっきのヒートよりも安 ...
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