９２＠青苺改(＾ー＾)vのブログ一覧

今回はワコーズのフューエルワンをゲットしました。 左にあるＦＳＣは前回貰いました。２回連続でガソリン添加剤ゲッツ。 結構いろんなもの貰ってるなぁ・・・
続きを読む

とりあえず今年はこれにてＴＣ１０００終了です。 ４月１５日　→４５”３０５ ６月１０日　→４５”２１２ １０月２１日→４４”９６４ 今回　　　　→４３”６４５ 約１秒半短縮できました。この間にやった事は車高調導入、吸気系の純正戻し。 オーテックバージョンなら足とタイヤ、ブレーキ強化のみで十分通用 ...
続きを読む

水温８３度。油温１２３度。 水温は相変わらず問題ないですが、油温が厳しいです。１ヒートをほぼ全開走行してるんで、そろそろオイルクーラーが必要なのかもしれないです。 洗濯機の上に転がってるオイルクーラーコアを使うかなぁ・・・
続きを読む

この時間になると西日が差してまぶしいですｗ 減衰をまた調整。全体的に固く変更しました。 タイムは４３”８０７。ベスト更新は出来ませんでしたが、タイムは４４秒～４３秒を平均して出しています。この減衰が一番安定するのかもしれません。 減衰調整 Ｆ：５段 Ｒ：１５段
続きを読む

４ヒート前にＷＩＮＭＡＸさんの所へ行っていろいろ話をさせて頂いたんですが、外から見てるとリヤの浮き方がやや大きいとの事で、リヤ減衰をちょっと上げた方がいいとアドバイスを貰いました。そこで減衰を５段固くして走行してみました。 走ってる時の違いを感じるのは難しいですが、どうやらさっきのヒートよりも安 ...
続きを読む

第２ヒート終了後にリヤパッドを交換。今回はハブボルト折りませんでしたｗ 第２ヒートでアンダーが強かったのでフロントの減衰を落として前荷重を掛けるように変更。第３ヒートからはクラス変えで、同じヒート内でのタイム差は１秒半もありません。前が詰まる事は殆どないのですが、後ろから追い上げられる事もしばし ...
続きを読む

今回、パッドの試着が出来るとの事で申し込んでおきました。ブランドはＡＲＭＡで、チョイスして頂いた組み合わせはフロントＲＤ、リヤＳＲ。リヤ側がやや強い組み合わせです。 感想としては、制動力も十分あり、踏んだ後のコントロールもしやすく感じました。ＨＣ＋は一回踏むと初期制動は強いけど、その後コントロー ...
続きを読む

トラブルで走れないかと思ってましたが、ギリギリで間に合ったので出走。頼んでおいたニューネオバをフロントに。前回新品導入したネオバをリヤに。前後ともほぼ新品ネオバでのアタックです。 で、パッドが前後で違う為若干リヤが暴れ気味。アタックを始めると、さすが前後新品状態でリヤの食いつきがいいんでしょうね ...
続きを読む

今回のブレーキパッド試着の為、走行後１５分位でホイールを外して装着。左フロントは何事もなく組み付け終了したんですが、右フロントを外していたら・・・ ハブボルト舐めました（爆） 反対側が平気だったから油断してました。一緒に来ていた方に手伝ってもらってハブボルトを折り、取り付けしようとしたんですがそ ...
続きを読む

やって来ましたＴＣ１０００。今年最後の集大成とも言える走行会です。目標にしている４４秒前半を目指します。 いつものメンバーと合流し、荷物を降ろして準備していると、アマニョさん到着。ブレーキシリンダーストッパーを取り付ける為に作業開始。久しぶりだったんで手順よく覚えてませんでしたが、何事もなく終了 ...
続きを読む