９２＠青苺改(＾ー＾)vのブログ一覧

どうもー。来月富士でドリ練行いますー。

シルビアオーナーズクラブ「あいびり」関東支部主催のドリフト走行会、通称ドリカーナ（ジムカーナ＋ドリフト）を開催します。

開催日：7/18（金）
参加費：人数割（目標1万円以内、入場料別途1000円）
クラス分け：基礎練習組、初級、中級、上級
URLはこちら↓
http://www.geocities.jp/mizusilvia/newpage1.html

参加費用は人数によって前後するかもしれません。参加者が多くなればなるほどお安くなりますよー。
クラス分けは人数により変更になる場合がありますので、ご了承下さい。車種はシルビアがメインですが、参加車両は問いませんので、お気軽に参加してくださいねー。

詳しくは幹事（友人です）か、おいらにメール下さい。

ただ、一番の問題点はおいらが参加できるか怪しいってとこなんですがｗ

ご参加お待ちしてます。

ドリコに来てます。


最近ドリばっかだなー。たまにはグリップも走らないと。

二本走行してネオバさんお亡くなりになりました。

えー、いい加減グリップも走りたかったので本庄フリー行ってきました。もちろん事前準備なーんもなし。朝早くはおきれなかったんで、午前の最終ヒート位に間に合う程度に出発しました。

午前は結構混み合っててなかなかクリア取れず、ついでに腕も落ちてて４９秒台。

午後からは３ヒートで、合計４ヒート走りましたが、どうにも４８秒後半しか出なく見事撃沈です。最終コーナーがどうにもしっくりこなくてダメダメでしたね。48’717と自己ベストに遠く及びませんでしたー。

実はABSユニット除去後初めてのグリップ走行でしたが、今まで余計な動きをしていたものが無くなって動きが分かりやすくなりました。ロックさせてもリリースもしやすいですし、なかなかいい感じです。
でも雨の日は走りたくないなと思いました（笑）

はい、今年2回目のサーキット。しかも2回ともドリフトです。1年ぶりにドリコ走ってきましたよー。

最初のヒートは205/50/16のSドライブを用意。２速で走ると見事な位ギア比が合いませんｗ
苦手な右回りの後は左回り。ストレートで3蹴りからの進入がかなり楽しかったです。50だと３ドリも出来ますねー。でもノリノリで遊んでたら2ヒート目で早くもSドライブが終了ｗ
ここで雨がぱらついてきてウェットコンディションに。さすがに溝無しネオバは怖いのでATRスポーツにスイッチ。3ヒート目を走ったんだけど・・・
なんかすっごいふわふわする。接地感が全く無く、トラクション掛けると常にテールが流れる変な感覚が。何かがおかしいと思って走行後にエアチェックしてみると。

6キロ以上入ってました（爆
そりゃ腰砕けになるわいｗ

気を取り直して２．５に落として走りましたが、これが曲者でした。
ATR、NAだと食いすぎです（爆
6000回転まで上げてもドリフトの維持が困難。蹴った瞬間にグリップが戻るし、ストレート3蹴りでもケツがなかなか出ません。おまけにサイドブレーキのシューがもう無いのか、全然サイドロックもしなくて大苦戦。エア圧は少し高めの方がいいみたいですね。

ドライになったりウェットになったりでなかなか楽しめました。最後に走行終了してみんカラチェックしたら・・・白チョイサさんがいたようでびっくり！！

ドラミ終了後に話しかけたら相当びっくりしてました。うちも今回エントリー名が違ってたのでお互い気がつかなかったみたいです。もっと早くチェックしとけばよかったー。

という訳で、白チョイサさんおつかれさまでした。また次回もご一緒しましょうー。画像はこっそり盗撮してましたｗ

雪やら雪やらで（爆）まだ走ってなかったんですが、やっと走り初めが出来ましたｗ
筑波ジムカーナ場でドリカーナしてきました。あいびりドリカーナはここ２回程参加できなかったんで、今回はばっちり休み貰って参加してきましたー。

午前はコースを２分割してのバトドリ形式。午前の最後にトーナメントがあるんでまず最優先はコース覚え（爆
タイヤは17インチの２分山ネオバを用意。やぱりコントロール性がいいですねぇ。いつものごとくガンガン蹴りまくってケツ出してましたｗ
んで、８台による勝ち抜きトーナメント。２台同時インで左右のコース１回づつ走行して、多数決で勝者を決める訳ですが、おいら以外は全員ターボ。どうなることかと思ってましたが・・・
こっそり優勝しちゃいました（爆
今までの努力が報われたようでうれしかったですね。

午後からは全面使ってのドリコース。２速全開で飛ばしまくれます。希望者同士で追走もあり、かなーり面白かったです。ターボ車に追いつかれないように踏みまくってたらスピンするし、緩めると追いつかれるし。なかなか難しいですね。元気よく踏みまくってたら午後２ヒート目でネオバさんご臨終です。内側の山が全て吹き飛んだ・・・
ラスト１ヒートはヨコハマＳドライブ。５０タイヤなので予想通り吹け切りまくって困りものでしたが、コントロール性はこちらも上々。国産の上位クラスのタイヤはやはり扱いやすいですね。街乗り等で山が少なくなったものを使うのがオススメですｗ

色々とトラブル車両が多かったようですが、みんな無事に走れてなによりでした。またみんなで走りにいきましょー♪