９２＠青苺改(＾ー＾)vのブログ一覧

月曜のドリに向けて色々やってました。

まずタイヤがあまりないので調達に。普段はネットでインドネシアタイヤなのですが、今回は時間もないので近所のゴブヤマさんへ。１本五千円のタイヤを頼みましたが、どーも在庫の山に埋もれて見つからなかったみたいｗ
代わりに、205/50/16のＳドライブを紹介されたので、今回はこいつと街乗りで使ったネオバでチャレンジします。

で、家に帰ってオイル交換。約半年近くエンジンとデフオイル交換サボってたので、オイルが冷えないうちに抜き去って交換。デフオイルはさすがにこの時期はキツイです。ドリルポンプを使ってもなかなか吸いあがりませんでしたｗ

後は月曜を待つばかり。なんか雨の予報なのが気になりますがｗ

修理から戻ってきましたー。

リヤの異音は予想通りの左リヤハブでした。グリップ、ドリフトと激しく使って６万キロ前に死亡しました（汗
リヤ２ＰＯＤの時に余ったスカイライン用ハブに交換して、無事に轟音は消え去りました。

で、変わりにミッションマウントをイモヨウカンもどきにして轟音が追加されましたっと（爆
ミッションはピクリとも動かなくなって効果抜群でしたが、エンジンマウントの時もそうでしたけど、車内にマフラーやエンジン音が響き渡ります。ここはむしろニスモの方がいいかも・・・


後、今回の目玉はＡＢＳ除去＋１４ブースターの導入です。一見軽量化が目的のように見えますけれど、実際にはブレーキフィーリングの改善が目的です。ブースターの初期立ち上がりが強烈な１５用から、マイルドな１４用に変更する事でブレーキの強烈な初期制動を抑えるのが目的です。
効果の程は、最初のブレーキから体感できました。初期タッチが全くありません（爆
油断してると前の車に追突しそうになります（汗

慣れるまでは慎重に運転しないといかんですねー。後はフロントのパッドとローターを交換して本庄辺りにテスト走行ですね。どう変化してるのか楽しみです。

あるべき場所にユニットがゴッソリないんでエンジンルームがすっきりしました（笑

ショップから、作業完了の電話がありました。リヤの音はやはりハブだった模様です。色々と激しい使い方してるからとはいえ、６万キロ前に交換になるとは・・・今のうちに予備でも探しておくかなｗ

火曜日にでも（行けたら）取りにいく予定。

はい、預けてるついでにイモヨウカンもどきを付けてもらいます。
もーね、自分で付けるだけの体力が残ってないですわ（爆

夏のエビス合宿以来ずっと異音がしてたうちの苺ちゃんを入院させてきました。恐らくリヤハブだとは思うんですけどねー。

ついでに作業を一つお願いしてきました。部品は来週渡しに行く予定で、しばらくは苺ちゃんと離れ離れの生活ですわ。

はよ帰ってこーいｗ