９２＠青苺改(＾ー＾)vのブログ一覧

初茂原でしたが、実に楽しいコースでした。んで、だい（５５５さんがかなり具体的にコースレポートを書いているので、もうちょっと書いてみる事にしました。

このコースでは２、３速のみ使用しました。

１コーナーですが、最終からの立ち上がりからコース左へ寄せ、３速全開からエンブレ＋軽いフットブレーキで前荷重を掛けながら３速のまま１コーナーの縁石へ乗せます。最初に結構強めにブレーキを踏んだら、テールが流れたのでこの方法で進入。

２コーナーへはそのまま２速へ落とし、イン側でハンドルを真っ直ぐにした状態でブレーキ。そのままアウトに膨らみながら立ち上がります。

３コーナーは下りながらの左。２速のままブレーキを強く踏みすぎないよう、薄くブレーキを掛けながら左へハンドルを切り、アウト－イン－インで抜けていきます。

最大の難所だった４コーナー。ここの進入で５コーナーまでのラインが全て決まってしまいます。２速のまま左一杯に寄せ、８０００回転近くまで回し、エンブレ＋薄いブレーキを使いながら右の縁石に乗せます。縁石が大きいので奥側にクリップを取り、左縁石へ。左縁石もかなり大きく、ゼブラゾーンのさらに内側に段のついたコンクリートがあり、タイヤを全部乗せると挙動が大幅に乱れます。最終的には右のタイヤをゼブラゾーンに乗せて左はコンクリに乗っけてました。このラインだとかなり直線的に抜けられます。直後の右縁石へは乗せないで５コーナーへ突っ込みます。

５コーナーは下りからのブレーキング。きっちり止める為のブレーキを掛けます。前のコーナーからの姿勢によって、なかなか安定しません。ハンドルをある程度右に切った状態でのブレーキになるので、制動距離も延びます。ハンドルを真っ直ぐに戻して踏む等、色々試しましたがなかなか思ったようなラインが取れません。手前でクリップを取らずにかなり奥でクリップを取るのがいいようです。

６コーナー手前で３速へシフトアップ。回転的には６コーナー直前なんですが、挙動が乱れるのでその前で３速へ上げます。アウトから６コーナーの縁石へアクセルを全開に近いままきっちり乗せます。ここで車速が乗りすぎるとテールスライドします。最終ヒートで滑ってあせりました（汗）

７コーナーは縁石がやや高く、乗せないでインをつきます。アクセルを軽く緩め、前荷重を掛けて曲がっていきます。ここもテールが出やすいので注意です。

複合の８コーナー。アウトから２速へシフトダウンし、最初のコーナーのインを走り、車速を殺しながら次のコーナーもインをつき、そのままインを走って次の右に備えます。

９コーナー。右、左と３速で抜けるコーナーですが、どのタイミングでシフトアップするかで試行錯誤しました。右へアプローチする前、右コーナーへクリップにつきながら、右コーナーのクリップをつき左に曲げる前等、タイミングを変えてやってみましたが、なかなか安定しないです。シフトアップする瞬間、テールが出るのが厄介です。

そして最終の１０コーナー。ここは最初２速へ落として回ってたんですが、主催者の方から「２速で回ってるとエンジン回転が高いから速いように感じるけど、意外と３速の方が速く抜けられる事もある」とアドバイスを受け、３速で曲がる事に。
３速全開から強めにブレーキング。軽くテールスライドさせながらミドル－インと進入。アクセルワークでスライドを抑え、インベタ気味に走りながら奥へクリップポイントを設定。そのままアウトいっぱいに膨らみながらアクセル全開でメインストレートへ。あとは１コーナーへ向かって右から左へ移動します。


動画があれば一番分かりやすいんですが、大体こんな感じで走りました。車のギヤ比がかなり合ってるのと、ＮＡのレスポンスの良さが好結果を出せたのではないでしょうか。次回も是非走りたいですね。次はタイヤを２２５サイズにしてチャレンジしようと思います。長々と読んで頂き、ありがとうございました。

水温８４度、油温１１５度。

水温は銅２層への変更が確実に効果出てます。
油温も１５Ｗ－５０の使用と、気温があまり上がらなかったので１２０℃を超えることはありませんでした。

普通に８０００回転までブン回してましたｗ

写真にあるホイールの黒い部分は、決して影になっているのではありません。

１日走行でコレかいｗ

コース図からインフィールドが忙しいのは分かっていましたが、実際に走ってみて予想外の事態が。

意外と高低差ありました（爆）

特に３コーナーから奥の５コーナーの間、下りながら縁石に乗りつつスラローム走行。きっちりコースの「先」まで見てラインを取らないとドツボにはまりますｗ

ドリフトでも楽しそうですが、グリップも１つ１つの操作を素早く、かつ正確に行わないとタイムが伸びません。サーキットデビューにはちとキツイかもしれませんが、修行には最適だと思います。

勝手にだい号激写ｗ

今日は茂原サーキットでグリップ走行です。天候も曇りで気温もあまり上がらず、今の時期としては最高のコンディションです。

この日は３月から待ちにまってた、だい（５５５さんもご一緒です。さらに珊瑚さんもいらっしゃってビックリしました。お二人とも、お疲れさまでした。

コースはかなりテクニカルなコーナーが多く、きちんと考えて走らないとまともにタイムが出ません。最終的に５３”５３１までタイムアップしました。ＴＣ１０００より＋９秒を目標にと聞いていたので、かなり満足な結果でした。

写真は前回のＴＣ１０００で同ヒートを走っていたＲ３２の方と、その相方さんのＳ１５Ｒです。