９２＠青苺改(＾ー＾)vのブログ一覧

やっと本題ｗ

なべっちと一緒にヒーローしのいサーキットへ行ってきました。なべっちの後輩も一緒に来てて３人です。
まずびっくりしたのが勾配。２ヘアからの下りが絶壁かい！！と思うほど急降下。
次にびっくりしたのは、台数の少なさ。午後にはうちら３人だけでしたｗ

講習ビデオも見て、いざコースイン。噂には聞いていたけど、コンクリートウォールがすぐそばに迫ってきててかなり怖いです。目線を向けたら絶対に吸い込まれるんで、見ないようにしてホームストレートは全開走行ｗ
１ヘア後のダンスシケインは、茂原のインフィールドＳ字を彷彿とさせます。裏ストレートを全開後、シケインを抜けて強烈な上り勾配。上りきって２ヘア。今度は一気に下ってタイヤバリアで出来たシケインを通過したらホームストレート。

道幅は狭く、勾配もそこそこありますが意外と全開走行できるサーキットで、ブレーキもそんなに厳しくないみたいです。ミスすると一発廃車の危険性はありますが、ヤバくなったらアクセル緩めればどうにかなるかな。１コーナーをどれだけ踏めるかによってタイムが出るみたいですね。

午前中に交換したピロテンションロッドは思った以上に効果ありました。ブレーキを掛ける時に今まであったフロントタイヤがダンダンダンと飛んでいくような感覚がなくなり、スムーズに減速。ブレーキが安定します。コレはお勧めできますね。

肝心のタイムは３ヒート目に５３”４８２が出ました。計測器を返しに行った時に、初めて走って大体どの位のタイムか聞いてみたら、大体１分だそうです。初めてなのに速いですね～とお褒めの言葉を頂戴しました（＾＾）ｖ
壁が怖いんですよね～と言ったら、「あれは壁だと思わずに、お豆腐だと思って走ればちょっとは気が楽ですよｗ」とｗ←座布団三枚

ほとんど貸切状態で走れました。ある意味すごいｗ
画像はホームストレート。迫り来る壁の恐怖をご覧下さいｗ

ピロテン交換ｗ

思ったよりもはるかに簡単だった。こんなんだったらさっさとやっておけばよかったよ。

交換前に講習受けろという説もｗ

お約束のごとく寝ないで出発。大谷ＰＡで寝ようと思ったんだが、あまりに眠いので途中の羽生ＰＡで爆睡ｗ

で、目覚めて大谷ＰＡで飯でも食おうと思ったらなべっちより電話。
な「テンションロッド持ってる？」
９「クスコのピロテンなら持ってるよ～」
な「一緒に来るＳ１４のテンションロッドがグリス漏れてるみたい」
９「そりゃヤバイね～」
な「とりあえずピロテンに交換して、純正を付けようかと思ってるんだよね～」
９「なるほど。その方がいいね～」
な「とりあえずしのいに着いたらピロテンに交換しといてｗ」
９「あいよ、りょうか～い」

今までサボってた作業がやっと出来ますｗ

さ、しのいへ向かう準備をするかな・・・

う～、さみ。