９２＠青苺改(＾ー＾)vのブログ一覧

綺麗になって蘇りました。

前回の遠征でパワステオイル漏れのトラブルに見舞われて消化不良だったのでもう1回行ってきました。あ、もちろん右フロントは破壊されたままですよ？（笑
今回はおみじゅ、DANさん、アマニョさん、ありんこさんの総勢5台で遠征です。

朝8時に集合してドリランに陣取ります。ここで早くも眠さでダラけまくってます（笑
午前中はまず車検用で用意したDNAデシベルをセット。60タイヤなので微妙にギア比が合わなくてちょいと苦戦しました。どりあえず適当に滑らせて休憩。どうもダラダラと流れすぎで踏めません。とっとと山を吹き飛ばそうと踏みまくってたら、過去最高記録な剥がれ方してました（笑

お昼はお約束のジンギスカンをじゅうじゅう焼き（毎回ｗ）、午後からは新タイヤを投入。今回使うタイヤはケンダのカイザーKR20です。
どんなもんか分からないのでとりあえず空気圧2.3くらいからスタート。走っていけば勝手に0.5くらいは上がるのでまずは様子見。
んで、使った感想としてはグリップはそれなりで、ATRよりは食わないです。滑りすぎる訳ではないですが、新品時でもかなりガンガン滑るので山が無くなると車が止まらなさそうな感じです。

4時ごろにおみじゅ、DANさんと北コースへ出張。ホームストレートから3速サイド侵入の練習をしてましたが、なかなか距離感がつかめずにうまくいかないです。やっぱり奥にブレーキもっていくと怖いってのはあるので適度な所で終了。終わり間際に事故っても仕方ないですから無理は禁物です。

最後にドリランで走っている時に、またまた失火症状が再発。この時はちょっとしたらまた火が入ったので大事を取ってそのまま走行終了。念のためプラグをバラしてみたら、1番に茶色い粉のようなものがついてました。一応前回症状が出た後に交換したパーツはデスビキャップとローター、プラグコードなので、後は原因としてはプラグかデスビ本体かが怪しい所です。
翌日オートバックスでスーパーファイヤーレーシングの7番を入れたので、これで様子を見るしかなさそうです。

ともあれ全員無事走行が終了。下山してファミレスでダベり、岐路に着きました・・・・が、どうやら全員体力が限界だったらしく、どこかしらのSAで撃沈してた模様です（笑
かくいうおいらも佐野SAで撃沈。1時間ちょっと位仮眠して帰宅しました。

なによりもクラッシュの被害を拡大させなくて良かったです（笑

皆さんおつかれさまでした。また来年もいきましょーｗ