９２＠青苺改(＾ー＾)vのブログ一覧

よくコンビニのレジとかに置かれてるんですけど、これおいしいんですよね。

んで、袋売りがあったんで、まとめて買っておきました。

え～、風邪引きました（爆）

今はちょっとだけ落ち着いてきましたが、３８度まで上がりました。普段体調崩すことがほとんどないんで、かなり辛いです。

葛根湯を食らっておきますｗ

母親じゃなくて悪寒ですｗ

え～、なにやら背筋がゾクゾク、全身に倦怠感、顔が上気してます。

コリは典型的な風邪の症状・・・？

しのいで３回目の車載映像ですが、よりうまく撮る為にもうちょっと工夫が必要みたいです。

１：もっと広角
２：窓は全閉
３：シフトタイミングランプの増設
４：ブレーキランプ設置

１：現在０．７倍の広角レンズを既に使用してますが、それでもフロントウィンドウ全体が若干映らない。特に助手席側のリヤクォーターガラスに付けているんで、左側が見えずコーナーのライン取りが確認出来ないのがネックなんです。ステーを延長する手もあるんですが、手振れが大きくなる可能性があるのと、重量物が先端にくるので落ちる危険性があるので、０．５倍位の広角レンズが欲しいです。

２：エギゾースト音やタイヤのスキール音をしっかり録音する為に必須のようです。試しに後半窓開けたら風の音がゴウゴウと響き、マフラーの音が全く聞こえません。窓は全閉。ついでにトランクスルーにするといいかもしれません。

３：これはオーバーレブ防止の為ではなく、何千回転以下に落ちるかを確認するのに必要です。今はレブ対策の為に６５００回転に設定してますが、これを例えば４０００回転に設定すれば、ランプが消えたら回転落としすぎ＝シフトダウンの必要が出でます。問題はどーやって増やすか・・・

４：一番やりたいのがこれ。どの辺りでブレーキを掛け、どこまで残してるのかが車載だけでは分かりにくいんです。リヤのスピーカーボードに乗っかってるストップランプから配線を拝借して、どっかに増設すればブレーキのタイミングが分かるのでより分析しやすいかと思います。

もっと分析がしっかり出来る車載を撮りたいですね。贅沢を言えば、２台用意して１台はステアリングの前からメーター撮影出来ればなおいいんですが。そんな金はありません（爆）

今年はひとまず走行会終了です。思えば、３月のドリ練習から始まり、毎月どっかしら走りに行ってました。この１０カ月、とても充実したカーライフが送れました。

さて、来年に向けて今から準備する事は
１：スタビ純正戻し
２：アッパーアーム＆トーコン取付
３：リヤローター交換。ついでにインナーシュー強化？
４：パワーブレース＆極装着希望ｗ
５：オイルクーラー取付

１は純正スタビが家に転がってるんですぐにでも可能。
２も同様。テンションロッドが意外と簡単だったんで、こっちもさっさとやることに決定ｗ
３、４、５はお金と相談ですが、現状リヤローターはかなり段ができてるので交換したい。オイルクーラーは毎回油温が１２０度近くいくので早急に対策を施したいですね。
４は資金に余裕あればｗ

タイヤサイズはもうしばらく２０５サイズで走ってみるつもりです。セッティングに限界がきたときに、２２５へステップアップします。

＊追加：前期ＥＣＵを元の場所に（まだ戻してなかったｗ）