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現在、代車生活を送っているわけですが、この代車、愛車のMCより４年新しく、基本的にエンジンも同じです。

しかし、残念ながら過給機は付いておらず、ココ一番という時の数馬力の違いはやはり大きいです。

過給機無しでもMT車だったらまた違うんでしょうけど···。




代車の顔つきはこんなですが、はっきりしたグレードはわかりません。

でも、リミテッドのバッジは付いてます(笑)。


代車のMHより古いMCで、過給機の恩恵を改めて実感した次第であります。

クリスマスに突然バックしなくなった我が家のファーストカー、ワゴンＲ。

夕方、ショップから電話があり、嫁さんとも話し合った結果、修理して乗り続けることにしました。

何でも、ATのバルブボディの油圧回路の切り替えがうまくいかなくなったためバックしなくなったとのことでした。


せっかく手に入れた初のKカー、MCワゴンＲ。

見積もり金額は決して安くはありませんが、修理をして、Kカーの良さとMCの面白さをもう少し楽しもうと思います。

ついこの間、納車から１年を迎えたワゴンＲでしたが、ここへ来てトラブりました。

仕事帰りに家賃を振り込もうと銀行に行き、バックで駐車しようとシフトレバーをバックに入れたまでは良かったのですが、クルマが全く動きません。

何度かシフトチェンジをしましたが、D、2は当たり前に前進はするものの、バックでは警告音が鳴るだけで後退する気配はありません。

結局、クルマを買ったショップに電話して、代車を持って来てもらい帰宅した次第です。


世間はクリスマスだというのにとんだクリスマスになってしまいました。


同様な体験をしたり、原因がわかるMCのオーナーさん、いらっしゃいますか？





この記事に関してはイイね！はいりません。

今月でクルマを買って１年、12ヶ月点検の月でもあるので、夕方、クルマを買ったショップに行き点検の予約をして来ました。


今回、初の12ヶ月点検に加え、下回りのパスター塗装とタイヤの組み換え作業を頼みました。

唯一残念なのは、今になっての予約のせいもあり年内の点検は出来ず、年が明けてからになったことです。

本来の12ヶ月点検が13ヶ月点検になりましたが、14年落ちで10万km超の中古の軽を点検無しで乗るのは心許無いですからねぇ···(´Д｀)


おまけ。


　
昨年と同様、今回もショップからカレンダーとタオルをいただきました。

カレンダーは「いかにも車屋のカレンダー！」といった感じです(笑)。

12月13日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ほとんど小物ばかりで大物はないですねぇ。
強いて言えばタイヤとホイール？

■この1年でこんな整備をしました！
普通の整備で、特に目先を惹くような整備はしてないです。

■愛車のイイね！数（2017年12月13日時点）
213イイね！
イイね！を付けて下さった皆様、ありがとうございます<(_ _)>

■これからいじりたいところは・・・
マフラーくらいは交換したいのですが、しばらくは「弄り」より「維持り」と言ったところです。

■愛車に一言
古くてもウチの大事なファーストカーゆえに、買い物・通勤・その他色々・あんなコトやそんなコト等、まだまだガンバってもらいます。
東奔西走で今後ともよろしく〜(^^♪

■2017年12月13日時点での総走行距離
104,868km

＞＞愛車プロフィールはこちら

プロフィールの写真は１年前の納車日に撮ったもので、下の写真は今秋にタイヤ・ホイールを交換した時に撮ったもの。