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イイね!
2007年03月26日

後で気付いた・・・

後で気付いた・・・ 先日交換したリーフ
読み応えのある説明書にも書いてあったんだけど、リアリーフも極端に車高上げたり、トランスファーアップとかしなければ基本的にキャスターウェッジ入れなくて良いそうで。
しかも新型は、センターから前と後ろのソリを変えてキャスターウェッジ要らずバージョンもあるとのこと。
現在キタガワさんでは、ウェッジいらずと、従来のと2つ販売してるんですけど
てっきり、今回指定なしでリーフだけ頼んだんで安いほうの従来タイプが来てると思ってたんですが
雑誌の写真と、自分のリーフ見比べてみたらどうやらウェッジ要らずタイプみたい!
デフの角度も見てみたら、ますますそんな感じが・・・
わざわざ移植してしまったよ。
外すの面倒くさいなぁ
でも、また組み換えで遊べるんでうれしいような気も
ついでにフロントのシャックルも短くしたいなぁ
なかなか走りに行けないんで、いぢって遊べるだけでも良しとしましょう。

チョイ乗りインプレですが、ブッシュもリーフも新品なんであたりまえかもしれませんが
しゃっきりしてて、車も軽い
いままで、オンでは柔らかすぎだったので気持ち良いです。
新品の割りに、変なツッパリ感もなく良い感じです。
でも、いつ本格テストができるのやら
ブログ一覧 | ジム | クルマ
Posted at 2007/03/26 23:40:04

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この記事へのコメント

2007年3月26日 23:53
同じブランドを使用しながらも、2種類あるのを知りませんでした(汗

自分は構わずお任せで組み込んでいただいたので、どちらの物かわかりません。
どこかに特徴があるのですか?
コメントへの返答
2007年3月27日 0:12
リアは2種類+2 , 2.5 , 3インチと
選択肢が多いですね。
雑誌のキタガワさんの広告ページみると、2つの写真がでてますから、わかると思います。
間違い探しみたいですけど・・・
本当にそうかわからないので、一応電話でもして確認してみようと思ってます。

2007年3月27日 20:42
私は北川製は使った事は無いですが、小技がきいてますね。

以前何も考えずにリヤサスにキャスターウェッジを付けて大変な事になってしまった事があります。
コメントへの返答
2007年3月28日 22:39
はい
面白いメーカーだと思います。
他にもアイデアパーツが色々ありますね。
IMPS、タニグチ、と来て今度はキタガワですが
リーフはなかなか、気に入ってます。

プロフィール

備忘録として利用 お小遣いで、細々とマーチカブリオレとジムを維持してます。 車歴 TA63、BG8Z、AE92、EP71、SA22Cペリ、B10サニバン...
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