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2006年12月13日 イイね!

クラッチ交換

クラッチ交換すっかり更新サボってました。
久しぶりなので、ジムネタを

いよいよクラッチが危うい状態に
ブースト掛からない様に、だましだましそーっと乗ってましたが
季節は冬!
もういい加減に交換しなくては
で、会社休んで作業することにしましたよ。
家族が出勤&登校した後に、自宅の青空ガレージで開始。
外したクラッチディスクは、なんだかスジとか入っちゃって
だいぶダメージが・・・滑るわけです。
部屋で眠ってた強化クラッチ3点セットを組み込み
ディスク、カバー、レリーズベアリング
それと、フライホイールんとこに付いてるパイロットベアリングも換えました。
クランクのシールも換えようと思って準備してありましたが、
どうやら以前整備されていたようで
状態が良いので余計なことやらずにそのままにしました。
センターだしは目視で、人間の目って結構正確なもんで一発でOK!
ミクロン単位のセンサーが手に装備されている白さんは手でやるそうです。
すばらしい♪
それと、ついでにFパイプをちょっと違うタイプに変更。

平日なんで、お手伝いは頼めないし一人でがんばりましたが
昼飯抜いてやってたら、腹減りすぎで気持ち悪くなったり・・・
インパクトの14mmが無くて、カインズホームに行ったり。
疲れたー

(詳細はこちら整備手帳へ)
Posted at 2006/12/13 23:46:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジム | クルマ

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備忘録として利用 お小遣いで、細々とマーチカブリオレとジムを維持してます。 車歴 TA63、BG8Z、AE92、EP71、SA22Cペリ、B10サニバン...
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