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東京の下町、大田区の町工場さん達がその技術を結集して行っている「国産ボブスレー開発プロジェクト」。通称「下町のボブスレー」。

そのプロジェクトグループが本日、来年２月にソチで開催される冬季五輪をターゲットに開発された、２号機がマスコミに公開しました。

私は、昨年制作された初号期を何度か拝見したことがありますが、高い完成度に目を見張りました。

彼らに資金と強い推進力をもつリーダーが提供されれば、「ケーニグセグ」のような車を町工場で作る事も夢ではないのではないでしょうか。せめて、この技術を個人のワンオフ部品製作に、リンクさせるアイデアを実現して欲しい物です。

さて、この２号機は昨冬での経験と選手の意見を踏まえ、操縦のしやすさを向上させた仕様とのこと。日本選手団の今冬の更なる活躍と、５輪出場権獲得を祈念しております。

静岡県浜松市の中小製作所、（株）原田精機さんが惑星探査車輌「ローバー」を改造した、無軌道バイクのような乗り物を展示していました。

おむすび型の三角形キャタピラをで不整地を走行できるようになっています。最初これが探索車両かと思って見ていました。ところが、フロントにラジエーターがあるところを見つけ、走行風による冷却が想定されているのかと頭に「？」が点灯しました。

落ち着いて展示を眺めていると、すぐ隣に二回り程小さな惑星探査車輌が展示されていました。

それにはラジエータ的な物が確認出来ませんでした。、温度が低い宇宙空間（惑星上）なら金属部品から直接放熱することが可能なのかな。時間が余りとれず、そう言った技術的な話が出来なかったのが残念です。

欲張って一日で多くの展示会を回ってしまうと、こういった情報が収集できなくてダメですね。帰宅後反省。

マニアの熱い眼差しを引きつける真っ赤な○○が魅力的な・・・。

すいません、フェラーリの話でも女性の話ではありません。台風２３号の影響で雨降るビックサイトにて「東京国際消防防災展２０１３」を通りがかりに見学してきました。

「ポンプ車」や「はしご車」はもとより、「救助工作車」や「指揮車」、「ＳＡＫＵＲＡ（大型ブロアー）」等、私のような一般人は普段滅多とお目にかからないような種類の消防車の数々を見学させていただきました。

「あーこの機材、車に積載できれば出先での車いじりに良いだろうな～」「こんな投光器あったら夜の作業もやりやすいだろうな」と完全に趣味ベースで見学していましたが、各出品会社の皆さんは丁寧に説明して下さいます。

恐縮しながらも、見るばかりではなく、触ったり動かしたり乗ったり出来るので、良い刺激になりました。

屋外展示エリアには在日米軍の消防車両も展示されていましたが、天候が良くて時間があればもっといろいろなものを見ることができたのに残念。

これらの機材の活躍の場がないことを望みますが、何かの際には各所にこういった車両や機材が多く配備されていることが必要ですよね。限られた予算でしょうが、少しでも多い車両や資機材が購入（配備）されますこと祈念しております。

各会社の皆様、本日はお世話になりました。

昔赤バイと言えば郵便局が使用する「郵便カブ」のことでしたが、今はこれ。

（株）ヤマハモーターエンジニアリングが「東京国際消防防災展２０１３」に展示していた、消防用のバイクです。

正式な商品名は「消防活動２輪車」と言うそうですが、ベースはＳＥＲＯＷ２５０です。サイレンや赤色灯を搭載するのはもちろん、後部にインパルス消火システムを積載できます。

サイドバック内にはバックアップ用電源が搭載され、バッテリー上がりでセルが回らなくなるのを防ぐなど、なかなかおもしろい製品です。

他にも防災連絡用のスクーターや災害救援活動二輪車、電動式乗用ホースレイヤー（消防用ホース積載用自走リヤカー）等も作成しており、柔軟な発想で商品企画をされています。

卓越したエンジニアリングとあくなきチャレンジシップで「夢をカタチにする集団」がコンセプトだそうです。欲しい乗り物がある方、相談されてみては如何ですか。

それはそうと、インパルス消火器を個人にも売ってくれ～。

東京国際航空宇宙展（ＡＳＥＴ２０１３）レポです。

会場で注目を浴びていたのがジェット練習機のＴ－３３です。最新技術や最新機の展示会のはずなのに、何で今頃古い練習機のＴ－３３が展示されているのかと思いきや、裏に回るとカットモデルになっていました。

この展示を出品されていたのは、東京都の外れ、圏央道日の出インター（イオンのそば）にある（株）ダブリュー・ツーさん。グラインダーやサンダー、ヤスリを駆使して教育用にジェット・エンジンのカットモデルを作成した経験から察するに、技術の高さが伺い知れます。

今回は航空機のカットモデルでしたが、エンジンや車自体のカットモデルの制作を得意とされている様子。

制作費用がどれぐらいになるのか想像が付きませんが、いつの日にか自動車メーカーの展示室のように「お気に入りのエンジンのカットモデルをガレージに展示する」なんてことができれば・・・・車好きの夢ですね。