Fz'のブログ一覧

イヂリ第３弾はブレーキパッドで。
ウェッズスポーツのこれを購入しました。価格は合計１諭吉ちょっと。
一番安いストリート向けですが別にサーキットを走るでも無し、ペースを上げ気味で走ってもブレーキは全く頑張らない人なのでこれで十分かとｗ

この位置に移動してみました。（ボディがボロいとか言うなｗ）

実際に見える画角も良好で、ここなら露出も適切に取れそうです。
でもな～。横転したらカメラやっつけそう。（汗

あと３センチほど奥にしたいんですが、これがなかなか難しくて・・・ｗ

やってみると意外と簡単でした。
上段と中段の４箇所は爪を隙間から押すようにして簡単に取れます。
問題はオーナメントの裏と下段２つの３箇所ですね。
特に下段の２つはどうやっても爪を押せる位置に付いていないので、えいやっとグリルを引っ張ったら案の定破壊。（笑
他に方法があるのか気になりますが、とりあえずこの２個のクリップさえ確保しておけば簡単に外せます。

で、付けてみたわけですが・・・。オーナーじゃないと分からないかもね。（笑
そんなに悪くも無い感じなので最初のを保管しつつこれで行きます。

７月のフォレの車検を機に、少々イジリを入れようかなと。
一応５つのアップデートを計画していて、１つ目はオーディオなんかをやったりしてます。
電源周りをやり直したぐらいなので特にネタにしてません。（劇的に良くなったんだけどね）

で、２つ目はこいつ～。
某方面でゲットしたブツです。（どこか違うのか？と言われそうだなｗ）
この状態で完成してるので、あとは交換だけなのですが。
グリルってどうやって着脱するの？（汗

とりあえず壊しやすいと言われているクリップは発注済みです。

７月発売のこれ。なんとも微妙なスケール表記ですｗ

・ランドマックスシリーズ (1/8スケール)
・インファーノGT (1/8スケール)
・インファーノGT2 (1/8スケール)

このような流れで来たわけですが、サイズがどんどんでかくなっているのに未だ1/8スケールと言い張ってるんですよね。
で、今度出るこのDRXシリーズはボディサイズで言うと実はランドマックスよりちょいとでかいぐらいです。



走りのほうは～走行性能よりも、実車ちっくな動きを狙ったという意味でなかなか良さそうでもあります。
色々なラリーカーボディを出してきてくれるなら楽しめますね。
手を出すかどうかはボディ次第ですね～。
ランチャデルタとか出たらころっと購入しちゃいますが、出ないだろうなｗ

つか、シーケンシャルミッションって何よ？プロポで自分で変速するの？
楽しそうではあるが・・・本気走りしてたらそんな余裕ないよｗ