ＧＳＫのブログ一覧

土曜日、近所に住んでいる同じＪＺＡ７０乗りの方から
突然メールが来ました。なんでも、

「タービンが逝っちゃいました。なので、社外品を外して
廃車にします。今外している所です。」

との事でした。「そんなに簡単に廃車にしちゃうの？？」
と思い、症状を聞くと

「アイドリング時に回転数が低く、エンジンの振動がひどい。
そのまま走れるが、エンジンの振動は収まらず、白煙が凄い…」と。

どうも単に点火系臭い…。本人はタービンが逝ったか、エン
ジンが逝ったかと考えていて、廃車の準備をしている所
だったので、

「どう考えてもタービンではない。エンジンの点火系に問題が
あるような感じしますよ。１Ｊの場合エンジン自体はそんな
簡単に壊れないです！プラグは見ました？ＤＬＩのユニット
の可能性もあるが、単にプラグを換えたら直るかもしれませ
んよ！？」と言って説明した。

日曜日には、「プラグ換えたら直りました！」というメール
が着て一安心。

粗大ゴミが生まれるのを阻止しました。まあ、部品取りが
出来なかったのは残念ですが（笑）

ちなみにプラグは４年２万キロ換えてなかったらしいです。