ＧＳＫのブログ一覧

どうも！


ご無沙汰しております。


一応なんとか生きてますが、仕事に力を注ぐ
あまり、プライベートがどうでも良くなり、
ブログを書く気力もなかなか起きず、所謂


ワーク／ライフバランスが悪い

という状態です。



ですが、これじゃイカンな。。。


と、いう訳で、ようやくブログでも書いてベクトルを
修正しようと。。。


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で、突然ですが、実は１０月頭に２号車を代えました。

ずっと３２に乗りたかったし、ずっと乗るものだと思って
ましたが、色々と思うところがありまして。



代えると決めたのは、ＡＴの故障がきっかけでした。

夏にすぷらさんのお宅に遊びに行った時と、その後日
ちょっと離れた郊外に買い物に行った時にＡＴが滑った
のですが、それがまた見事な滑りっぷりで、ロー、セコ、
Ｄ、どこに入れても全く前進できず、バックに入れると
バックだけは普通にできるという素晴らしさ！！

しかし、数時間をおいてＡＴＦを冷ますと普通に動くんです。

因みに３速、４速に入りロックアップしてしまえば、ブースト
かけても問題なし。

こんな感じでしたので、





「ああ、バルブが逝ったかなぁ！？。。。

トルコンは逝ってないよなぁ！？

バルブボディ交換で、直るかな？でも、どうせならトルコン
も変えといた方がこの先いいか！？」

とすぐに修理する事を考えましたが、忙しかったので、
修理の方針（ＤＩＹでやる　ｏｒ　業者に任せる）で
迷っているうちに、どうせなら車を変えようか！？
という考えが湧いてきました。



子供のため、両親のため、嫁さんのため。
「今」を大事にするなら・・・ミニバンか。。。

皆、喜ぶかな！？・・・・・と



そう考えた時、車に求めた必須条件は、５ナンバー
８人乗りでした。

そうなると現在の市場では、ほぼ３択問題でして、
いくつかの条件で篩にかけると、消去法で

コレになりました。

自分で言うのも何ですが、まあ、順当に考えると
こうなると思います。

実際、街中を観まわすと同じ車は多いです。

色はキングフィッシャーブルーが良かったのですが、
嫁さんの希望により、茄子色（Ｌ４２Ｇ）です。

つい最近まで、中々自分の車であるという実感が
湧きませんでした。

納車も１週間ほど延ばしましたしね。

新車の納車を先に延ばしてくれという人も珍しいと
言われましたｗ

注文をした後も悩んでましたが、３２を引き渡し、
時が経つと共に、これで良かったと思えるように
なってきました。



我が人生に一片の・・・食いタン、後付け、形テン無し！！




・・・・・じゃなくて、



悔い無し！！


すぐにはそう言い切れませんでしたが、皆が喜ぶ姿を
見ているうちに、そう言えるようになりました。


何かを得て、何かを捨てる。

持てるものには限りがある。

仕方の無いことなんですね。


どんな車でも、乗れば、運転は楽しいですしね。


と、いう訳で、これからもよろしくお願いします！