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今日家の近所で珍しいクルマをみたのであＰします。


最初見た時は良くわからず、何か変わった車だな～？

なんて思っていたら

　
「あれっ？　ＢＭＷ i8だ、珍しいな」



これ、ハイブリッド車なんですよね～

リッター47.6ｋｍだそうです。

リッター一桁のクルマしか乗った事が無いので別世界ｗｗ


まあ、初めて見たので載せてみました。


※画像は拾い物です

２０１５年の元旦にベンベでドライブに行きました。

まず佐野ＳＡ上りと下り→　一般車がほぼ

Ｍスポ320がいたのでけつに付けて一枚ｗ


続いて大黒ＳＡ→小規模なミーティング数組＆一般車


ベンツのエボらしきクルマが！


単独で来ていたＭ3の横で一枚
帰りと方向も同じだったので
暫くつるんで走る感じになり
この日の一番楽しかった出来事でした！




おまけ

辰巳第一ＰＡはがらがらでしたｗ

ネットで購入したカーボンスポイラー

案の定、すんなり取り付けできません。。。

流石、中○製ｗｗ

２回チャレンジしたけど自宅じゃ厳しく断念。。。



お友達の仕事場に遊びに行くついでに
場所を借りて再チャレンジしようとしたら

何か全部やってもらっちゃいましたｗ


バンパー下はフラットではないので
フラットなスポイラーは付きません。

若干柔軟性をもたすため、裏側にスリットを幾つか入れてもらいました。



取り付けから微妙な調整まで全て
ＦＲＰプロ職人に付けてもらいとても幸せ者です。



お蔭様で超かっこ良くなりました。
有難う御座います！


更に愛着が湧きました！

ヘッドライトレンズを交換しました。



ただ・・・写真撮り忘れによりｗｗ


作業風景を省略いたしますｗｗ


もともと古い車なので、大体劣化してるもの。

いくらクルマがきれいでも

それだけで古さを感じてしまいますね。



↑自分写ってますｗ

コーナーレンズもあれなんで、以前に交換してましたｗ

型違いのものをヤフオクで落としてしまったので

加工して取り付けましたけど（汗


クリアになり、顔付きの印象は確実に良くなりました！


新品純正レンズ左右で、送料代引き込みで


１５，９１０円


でした。


コーナーレンズは社外のため

送料と変わらないんじゃない！？

くらいでしたｗｗ

社外イカリング　ＤＩＹ

デイライト仕様で取り付けしてみました。

それと

追加機能で強制ＯＮ／ＯＦＦスイッチも。





イカリング電源はエンジンルームのヒューズＢＯＸ内から


イグニッションオンでイカリング点灯
オフで数秒後に消灯します。





スイッチはこの位置へ


仕上がりはこんな感じです


次回は劣化したヘッドライトレンズの交換です。