アシを買った

届いたんですね～
計画、着々と進行中ですね
あと…ナニが来るのかな？

畳の上良い感じ☆＾＾

寝ている所を起こされました。
送料が２０００円だったので思ったよりも安かったです。

とりあえずは一通りそろった感じ。
後は作業員募集中（汗

も　し　か　し　て　モ○　ロー　ですか？

ｲｲﾅｧ～（一一）ジィ～

最近変更になった新品番のようです(57K11)。

オークションなので中古品ですが、極上品（納車前外し）だっらので少し無理しました。
でも自己申告なのでわかりませんけどね。

見覚えのあるセットだなぁ。。。
リヤスプリングの上下は、私はあまり気にしませんでしたねぇ。。。
比べてみて上下不等長には見えなかったで、そのまま入れちゃいましたね。
作業はもう一人居るとカナリ楽ですね。
私は一人でやりましたが。(^^;;;

自力では無理なので他人任せモードです。

確かにスプリングの形状は上から見ても下から見てもって感じですね。
そのうちダウンサスでも入れるかなーって感じですが不明です。
やるなら一緒にやりたいのですがそこまで費用が回りません。
店に頼むと工賃２万ぐらい取られますしね・・・・。
それだったら誰かに１万でやってもらう方がいいかな～と思ってます。

こんちは。

とうとうスイスポ足いれるんですね。結構良いですよ。踏ん張りが効いてそれでいて固すぎ無くて。
帰国して久しぶりに自分の車両に乗りましたが、モンロー足やっぱり良いです。

でももう少しブッシュ類をスイスポの部品に交換しようかと思っています。
フロントのスタビブッシュとリヤのスイングアームブッシュを交換すれば、ほぼ一緒。しかも部品代安いし。

こんにちわ。

少し無理しましたが落札してしまいました。

スイングアームブッシュってトレーリングアームブッシュの事でしょうか？
それには以前から目をつけているのですが１つ3000円もするようなので躊躇しています。
というか、自力で交換不可能だし・・・。

先程リメッサで聞いたのですが、トレーリングアームブッシュを交換するには、一度ブレーキ本体及びブレーキホースを全て取り外さなければ成らない為、部品代よりも交換工賃の方が数万円掛かってしまうそうな(^^ゞ

なのでフロントのスタビブッシュのみの交換にして貰いましたが、リメッサでの実績が無いとの事なのでクスコや自販に交換方法を問い合わせてみるとの事でした。

フムフム・・・・やっぱり大工事ですか・・・・ITLだとそんなに大変そうではなかったようなんですがトーションビームだとちょっと違うんですね。

スタビブッシュを頼む時にパーツリストをサービスの人と一緒にのぞきこんでたのですが、これは大変そうだと言って逃げていったので相当きつそうです。
標準作業時間も１台1.6hとなっているので裏技を使わない限り工賃は結構高そうです。