プラグ交換とオイル交換

2万キロ毎に交換するつもりが、忘れてて4000キロ超になって思い出したので交換です。







久しぶりにボンネット開けたら何だかクーラントが少ないですよぉ。




全然違うとこに飛び散った跡がありますよぉ。









キャップからか？と思ったけど、ホースのつなぎ目からにも見える、って事で少し落として後日もう一回見る事に。

オイル交換は予約して行ったけど、平日朝だからか空いてたので予約時間前に終わりました。




今回もbpのオイルにしました。
全合成にしようかと思ったけど、缶の錆び具合が半端なかったのでやめときました。
あんな高いとこにあったら誰も買わんわな、そもそも7000円ぐらいするし。




キノコのフィルターが結構黒くなってきてるので交換しようかしら？と思って店内を見たけどHKSのフィルターしかなかったから楽天で取り寄せかスイスポ祭の時のどっちかで仕入れないといけないなぁ。