H2SA＠まっつんのブログ一覧

インマニ圧のとこを瞬間燃費に変えてみた。 メーターにはじめからついてるのとは計算の仕方が違うようです。 数字も頻繁に変わるからすごい見にくい。 純正ぐらいの感じがタイムラグは出るけどよく考えられたタイミングになってると思いました。 まぁ、純正だからねぇ。
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今度のスイスポはクルコンみたいな機能がついてきましたが、こんなの使わねぇよ。 とか思っていましたが、いざ高速で使ってみると中国道みたいな上がったり下がったりする所でもほぼ定速で走り続けてくれるので思ってたよりも便利でした。 ステアリングのプラススイッチを押しても加速するので少し驚き。
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いつものヤフオクで入手しました。 あけたらタバコくさ•••その時点で戦意喪失。 でも取り付けはやらないといけないので取り付けしました。 新しい設計ではないので筐体に不満がないとは言えませんが、値段の問題もあるので仕方ないです。 レーダーがあった場所にしかちょうどいいところがなかったのでレーダーを ...
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昨日マフラーが届いたので、今朝あまり時間はなかったのですが交換しました。 結構大きくて重いし、マフラーブッシュが寒いからかたくてかたくて•••。 なんとか交換しました、一時間半かかりましたが。
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1000キロ到達しました。 昨日の四国行き絡みで500キロぐらいはしったからです。 というか、昨日は久しぶりに走り過ぎて疲れました。
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結局、三軒まわって終わりでした。 今日の中では大円が一番よかったなぁ。
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山田家にきました。 事故渋滞やらでようやく到着。 何軒かまわりたいけど、もう時間的に厳しいかな。
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1日に新車になりました。 結局マフラーとシートレールとタイヤ＆ホイールしか外せませんでした。 スロットルボディは元々ついてたやつがどこかにあるはず•••。 少しだけ社外品に交換して、マフラーはメーカー欠品で納品待ちです。
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8年半ほど乗ったスイフトとも後2週間でお別れです。 順調にノーマルに近づいて•••という訳にはなかなかいかないかもしれません。 ノーマルのスロットルボディがどこにあるかわからない（汗 リヤスタビバーのプラスチックみたいなのが入っているナット、一度外してみた時に回らなかったので今回も回ることは無いの ...
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ミッションのベアリングのどれかから音が鳴り始めました。 大雑把に聞いたら○○万円以上と高額修理だと言われました。 残念ですが、そういう事です。 明日まで初売りらしいので、滑り込みセーフ•••なのかな。
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