H2SA＠まっつんのブログ一覧

今日、仕事帰りにディーラーに寄って３型スイフトを見てきました。
問題のトランクをじっくり観察してきました。
見た感じでは、２型までのスイフトに取って付けたような感じになっていたので部品揃えれば取付可能と思います。
という事で値段調べて予算確保後に発注しようと思います。
でも結構部品を頼まないといけないのでかなり高くつきそうです。

テールランプもまじまじと観察。
恐らくポン付け可能と思いますが、ライトは値段が高いので先にサブトランクを優先させる予定なので早くて夏の終わりかも・・・・。

特に問題なく取付出来そうだったのでちょっとした収穫でした。
ただ、１００％付くよとは言い切れませんが。

で、問題のパーツリストはきてるかどうかわからないと言われたのでとりあえずエアコンフィルターのみもらってきました。
お支払いはパーツリストがきてからという事で。
ノーマルフィルターだと確か１０００円ぐらいだったと思います。

今日の仕事帰りに初めて見ました。
黒でGTウィングがついていました。
後ろにターボのシールだかエンブレムがTypeRの下に貼り付けられていました。
後ろから見ただけなので、本当にターボなのかはわかりませんでしたが（汗

最近、ターボよりNAの方がいいかなとか思い始めてます。
軽はターボが無いと走らないけど、ターボが逆に効きすぎると加速力が強すぎて逆に疲れる感じがします。
シートもそれなりだったりしますしね。
と、いうのがうちのミラの感想だったりします。
パワーのみ突出してしまってて、他がついてきていません。
ブレーキも甘いし、足は柔らかすぎるしロールも結構激しい。
曲がろうにもロールして膨らんでいくだけだし。
やっぱり純正が一番バランスが取れてていいんでしょうかねぇ。

今日会社にあったので拾ってきました。

トランクがフラットになるサブトランク実は結構うらやましかったりします。
跳ね上げても下がデコボコしてるし結構微妙なので実は跳ね上げて使う事は嫌なんですよ。
うまいこと流用できないかなぁ。
まずはパーツリスト到着次第要確認です。
あとはテールランプかな。
夜の見え方が気になります。

某所に書き込みが。
とりあえず詳細は何もなかったのでそのまま闇に消えそうですが。

それよかスプラッシュって日本に投入する意味ってあるんですかねぇ。
噂になってるソリオの後継として本当に出ればまだ存在の意義というか有りかな？と思えるのですが。
スイフトSE-Zの事もあるし残しそうな気もするようなそうでないような。

と、とりあえず言っておく（謎）

スイフトもそのうちM13AのMT無くしてK12BのMTになったりして！？
でも低速トルク薄くならないかなぁ・・・・最高出力はM13Aと大差ないようですがそれまでの課程が気になる所です。

ドラリオンとうなり音ってなんかリズムが似ていませんか？

と、前置きはおもしろくないので置いておいて・・・・・。

ヘッドライトを交換した時ぐらいからなのですが、うなり音が出るようになりました。
いつも出るというわけでなく、６０～８０キロで走行中限定です。
ギアは違っても音が同じようにでるのでカウンターシャフト以降の部分？とか、ヘッドライトの形状が若干違うからか？とかぐらいは思いついているのですがはっきりわかりません。

一番でる時で、うぉぉぉぉぉぉんっと出ます。
今日よく聞いていたら５０キロぐらいでもうぉ、うぉ、うぉと、ちょっとだけよ～（古）といったような感じで出ていました。

とりあえずミッションオイル交換で様子見かな・・・・。
でも点検はまだ４ヶ月も先（汗