H2SA＠まっつんのブログ一覧

さすがに今回はロックナットを使用しようと思ってリメッサにいって物色。
迷いすぎたので、オートバックスへ移動。
結局オートバックスで購入。
ついでにBALのトルクレンチが安くなっていたので、ホイールナット締め付け専用品として一緒に購入。

真っ暗になっていましたが、帰ってきてパキパキと取付。
説明書には85N･mになっていたのですが、他に締め付けられているナットは９０に設定してもパキパキ音がしていました。
１００キロ走行後にチェックでタイヤ館に再度行くのでその時に聞いてみるかな。

見方で出ているような感じなのですが・・・・。

ホイール自体は出ていないんですが、リムガードの部分がねぇ。

最悪、ラバーフェンダーでも付けるかな？？？




フォトギャラリー「２回目のタイヤ交換」

今日は日曜なのでいつものようにお出掛けに連れていってもらっていると、携帯に電話が。
タイヤ館からで、もう入荷したという話でした。
午後からスポーツの純正空気圧を調べて電話して空気圧を連絡しておき、取付に行ってきました。

交換後はまだタイヤのナラシという事で１００キロ走行までは大人し～くしていますが、段などでの跳ね方が変りました。
前と比べて落ち着きが出たような感じといえばいいのかな？？

肝心のはみ出具合はあとでフォトギャラリーにアップしますが、やっぱりグレーゾーンですね。
リムガードの部分が微妙な所へ出てきています。


実は先週の土曜日（６日）にオイル交換した時より１０００キロ走っている事が発覚（汗

今日久しぶりに部品を頼んできました。

頼んだのはスポーツ用の空気圧のコーションラベルとLLCリザーバタンクキャップのパッキンです。

でもよく考えるとホイールが７Ｊなのに、タイヤ１９５／５０Ｒ１６でよかったんだろうか？？？？
引っ張りだこ～すぎたらなんか微妙になってしまいそうな気配が・・・・まぁ頼んでしまった後だし、他にサイズが無かったので仕方有りませんが。
そもそも、タイヤ代があがってしまうのでこのサイズ以外は全く考えていませんでしたが。

ホイールが到着したので、そのままタイヤ館へ行ってきました。

２０５／４５Ｒ１６のネオバでツライチでした。
そのままホイールは預けてタイヤの納品待ちです。

糸を垂らしてもらいましたがこの状態で１ミリか２ミリ程度だったのでプレイズを入れるとグレーゾーンに入るかもしれないとのこと。
どうしますか？と言われましたが、ここまで来たら戻れないし勝負しようと思ったのでそのまま発注しました。

さぁ、どうなるかな？？？

センターキャップは高かったので後日気が向いた時に発注にしました。