H2SA＠まっつんのブログ一覧

先日の駅名キーホルダーが鍵がたくさんついていると使いにくい事が判明したので、別の新しいものを買いました。
受け取ってから少々ビックリだったのですが、カーボンが使われているんだとか・・・・。
たかが１０００円のキーホルダーなので薄皮１枚程度だと思いますが、一応ベルトに挟むものらしいです。

今回はなかなか使いやすそうだと思っていたら、やっぱり微妙だったので家の鍵などは別に輪っかにまとめてそれをキーホルダーに取り付けるようにしてなんとか使いやすくなりました。

確か色は、赤と黒があります。
詳細は「2007BORN TO RUN」の５１ページにあります。
WEBのフラッシュで見るやつだと５３ページになります。


99000-990X6-11P　\1050
ラパンベルティングキーホルダー

窒素充填をもっとアピールするために、エアバルブキャップを交換しました。
以前つけていたものと同じです。

今ついているやつは一応Ｎ２って彫り込まれているんですが、一見では少々わかりづらいのでこれだとしつこいぐらいＮ２って見えるので。

でも、今日は寒くてめんどくさかったのでまだやっていませんが。

久しぶりに洗車出来ました。

それにしても、標準車のフロントバンパーは拭き取りがやりやすいです。
でも高速走ると、スポーツのバンパーの方が走りやすいのでそのうち元に戻しますが。
その間に用意しておきたいパーツがあるので用意しておかないと。
昨日今日とディーラーで頼んできたものとは別です。

３台といっても全部純正交換タイプで、しかも全部ブリッツだからそんなに大変だったという事もありませんが。

ノアとタントカスタムとスイフトです。
って最後のは自分のですが、AB雄踏BP店にいったら在庫があって２割引だったので購入しました。
ブリッツのは乾式なので、試しに湿式から切り替えてみようかなと思っての導入です。
もう使っていたパワーフィルターも結構汚れていたのでそろそろ交換しないとと思っていて、湿式のパワーフィルターにしようかと思っていたのですが値段がちょっと高いので躊躇していました。
これだと３２００円ぐらいだったので安いしちょうどいいかなと。

タントカスタムの交換時に少し問題が。
とりあえず、エンジンルームが狭い。
基本的にエンジンはEF-DETなので、基本的な配置はミラAVYと変わらなかったのですが少々狭いのでエアクリボックスを開けるだけでも大変。
なんとか交換して閉める時に、このイヤらしい爪が邪魔をしてなかなか入らず。
奥の爪にはめ込ませながら手前から押して何とか収納。
もうちょっと広かったらやりやすいんですが、最近の傾向でもあるようなので仕方ないです。
スズキもこうなっちゃんでしょうかねぇ・・・・。

久しぶりに部品を頼んできました。
ZC31スイスポ２型パーツリスト（２版）と、ネジと、とあるモノです。
色がついているのでちょっと高いかな？と思っていたのですが、調べてもらうと値段が変わらなかったので頼んできました。

もう１つ頼もうと思っているものもあるのですが、今日の夕方行ったら頼んできちゃおうかな？
その時の気分ですな～。

ヒントは「ＣＪＦ」です。