H2SA＠まっつんのブログ一覧

ipod接続ユニットのマニュアルだけを見ていてもピンとこなかったので、取り付けようとしている本体の取付マニュアルのPDFをチェック。

黄色い線で「＋バッテリー電源」という配線があるようで、これに一緒に差し込めばＯＫという事でいいのかな？？
これだったら自力で出来そう。
後は本体を助手席の下に収める事が出来れば満足なんですが・・・・。

昨日SABとＲッサに行って調べてみたのですが、ipodのアダプターの工賃が４２００円のようです。
メーカーのwebサイトからPDFをダウンロードして見てみた限りでは、本当に簡単に接続できるようなのですが、電装はダメなので（汗

店に４２００円も払うぐらいなら同じ金額でウナギおごったりしてやってもらった方がいいと思うんですが、誰かやってくれる人いないかな（ボソボソ


写真差し替えました。

バッテリーを交換しました。
松下のカオスバッテリーです。
バッテリーの容量は「70B24R」にしました。
ヤフオ●にしたので安かったです。

夜走らないと違いはわからないのでパーツレビューは２・３日したらアップの予定。

作業開始前にプリンを食べてパワーアップです（違
雨がそれほど降っていなかったのではじめていたら、ナットを締め付けているときに普通に降り始めて大ハマリ。
急いでやりましたが、ちゃんとホイールナットは１００n・Mで締め付けました。

雨降ってたし、まだジムニーの癖が残っているのでおとなし～くしていますが、確かに曲がる時のロールが減ったような。
高いけどリヤは簡単に取付できるのでなかなかいいんじゃないでしょうか。

ブレーキパッドはスイスポ純正にするかもしれません。
純正だったらディーラーでもやってもらえそうだし。

早速買ってきた物と交換しました。
実は右側のは、鈴木純正アクセサリーのものだったりします。
輪っかが１つ分減るので前より嵩張るという事はなくなりそうなのでいいかも。
でも、鍵を外す時の事を考えないといけないのでベストな配列をもう１度よく考えないと全部取らないといけなくなるとかなりめんどくさいので。

さぁ、準備して作業始めるかな。