H2SA＠まっつんのブログ一覧

もうすぐ６が６つ並ぶぐらいの総走行距離になってます。
９月の車検時に今ぐらいの距離になってるだろうなぁ～と買った時に思っていました。
が、すでに到達（汗
車検時には７万キロオーバーは確実です。
ま、２回目の車検というものは多分距離数的に迎える事はないかなぁと思っております。

で、今現在で気になる車。
というか、新車で欲しいと思える車は２種類。

・スイフトスポーツ
・ブーンＸ４ハイグレードパック

まぁそれぞれ装備的にいいところと悪い？所があるので一長一短といった所でしょうか。
スイスポの場合、HIDが欲しいと思ったら自動的にレカロがついてきます。
このレカロ、長時間座れません（汗
体型がシートに合いません。
HT81の時もそうだったんですが、長時間座っていると腰とか脇腹が痛くなってくるんですよ。
オマケにスポーツのノーマルシートも合いません。
長時間座っていると、血が回りにくくなるらしく太ももの下が痺れてきます。
シートリフターを弄ってもどうしようもなかったので、標準車のシートが一番合うようです。

ブーンＸ４の場合、HIDがないのとホイールが１４インチといった所でしょうか。
あまりちゃんと調べた事が無いのでよくわかりませんが、せめて１５インチぐらいは欲しいかな？？
ブーンの場合はスイスポほど密接に無いというかあまりよくわからないのでう～ん？ってポイントがあまり出てきません。

多分一概に言える事は、両方ともおもしろそうって所でしょうか。
スイスポがおもしろいのはよくわかっていますが、ブーンのターボ＋４ＷＤ＋ＭＴというのがかなり魅力的です。
車両重量も軽い（９８０キロ）し排気量も１０００ｃｃ無いので維持費的にもかなり魅力的です。
ただブーンはちょっと高いんですよねぇ。
エアコン無しの漢モデルなんてのは当然無理ですし（汗

とりあえず今年の車検は何が何でも通します。
というか、買い換えるお金が全くありません（汗
２年後かな？？
でもその頃だと３代目スイスポになってそうな気がするけど。

今朝、会社に到着して何気に横を見るとこんな事になってました。

なんか近いなーと思って外に出て近くに行ってみるとナンバープレートがチョコッと当たっているレベルで接触していました。

クリープでチョコっと動くだけで、メキメキメキ！って音が出てきそうです。

ある意味、神業？
多分たまたまなんだろうけど。

今日は昼過ぎまで法事だったので、終わってからkissan333さん宅へいって取り付けた自作ダクトを見てきました。
丁度、グリルを加工しようとバンパーを外す所だったので一緒に分解。

このグリルの厚みが３ミリ弱あったので中々、穴開けが進みません。
とりあえず溶かして落としていくのですが、細部をカッターで修正しないといけないので１時間に４カ所しか出来ません。
ファンネルの口の分、加工しようとすると６時間ぐらいかかる計算になりとりあえず今日はこれぐらいで時間も時間だったのでお開きになりました。

自分だったらスズスポのグリルに交換してしまいそうです。
かな～～り激しくめんどくさそうでした。
しかも中々手間がかかる割には厚みがあるので綺麗にできあがらないし。

大阪府吹田市内の某所の交差点です。

絶妙な場所にあるからか、２つとも激しく変形してしまってます。
ちなみに、停止線にまっすぐに停車して信号待ちしている状態での撮影です。
進行方向なのでそのまままっすぐ向かっていくんですが、少し曲がらないといけないのにあの位置にそびえ立っているので微妙に難しいです。

こないだの日曜にやったんですが、久しぶりに外しました。
虫がはさまっていたりとチョコッと気持ち悪い状況になっていました（汗
多分点検時にエアーブローしてくれているはずなので実質３ヶ月程度使用だと思いますが、まだまだ使えそうな気配。

ここらでオープンなやつにでも・・・・・と言いたいけど先立つものが（汗
それよか、エンジンカバー外すと高回転時に音がうるさくなるのが微妙だったりしますが。