H2SA＠まっつんのブログ一覧

来月というか明日から激しくガソリンが値上がりするという話のようなので、給油してきました。
単月の総走行距離としてはまた過去最高を更新してしまいました。
今回はGW中に走った分（２３２５．５キロ）も含まれているので当然ですね。
実質的には先月の方が激しかったかも。
ほとんど下道だったような気がしますし。

今日はハイオク１６４円でした。

ホワイトバルブにしてからというもの、光量ダウンでちょっと雨が降ったりするだけで前がよく見えなくなりました。
晴れの日の夜は結構ホワイトバルブの恩恵を受けれたんですがそんなに条件のいい日ばっかりでもないので。
そんな悪い天気やちょっと見えないな？って思う度にフォグランプを点灯させていたので、勿体ないけど交換するしかないかなぁと思っていました。
いい加減なんとかしようと思い、Ｒッサにいって新しいバルブを購入。

今回は１年不点灯保証のあるCATZのライジングイエローにしました。
フォグも同じやつにしてあるので、両方黄色くなります。
これでよく見えるようになるかな。

作業は自分でやったんですが、バルブを押さえてある部品をずらして交換するというのがわからなかったので、間違えて外してしまいました（汗
当然その状態では取付出来ないし、ねじを締め付ける事も不可能だったのでちょっと勉強になりました。
交換要領がわかってからは作業がスムーズに。
多少天気が悪い感じでしたが、曇っていただけだったのでよかったです。




整備手帳「ヘッドライトバルブ交換　２回目」

２本だけ今のホイールを頼むというのは無理だったというか、メーカーにはもう在庫が無いので無理でした。
ということで、NEWホイール、しかも程ほどに安いやつ！という事で２・３個候補を出してもらいました。

・シュナイダーディモーダ
・シュナイダープレスト
・ダウンヒルスペシャルae34
・失念！（汗

ダウンヒルスペシャルは７Ｊだったので没。
失念したやつはシルバーのようなメッキのような？？っていうやつだったんですが銀系だったのでコレも没。
残ったのはシュナイダー、今のホイールと同じブランドです。
結局悩んでディモーダにしました。
色は今と同じブロンズなので、一見わからないかも。
パッと見ではセンターキャップがついたんじゃないの？ぐらいにしか感じられないかもしれません。
サイズは１６インチ6.5Jのオフセット＋４２にしました。
これでタイヤが外に飛び出す事も無くなるでしょう。

月曜メーカー発送らしいので、うまくいけば火曜の夕方には装着です。

ところでスペアタイヤを見ただけでどこのメーカーの車についてくるやつかわかるんでしょうか。

強制連行です。

近くで見ると結構大きかったので少し驚きでした。

タイヤ痕も残っているし、裏側には引きずった跡もあったし。

でもどっちから乗り上げたかはわかりませんでした。

道のど真ん中にコレが落ちてる時点でおかしいですが。

本当は明日戻そうと思ったけど、微妙な天気・・・でも路面は乾いていました。
何回か天気情報のページでレーダーを確認し雨雲はとりあえず居ない模様でした。

勝負です（爆）

１時間程で交換完了～。
写真は作業開始前です。

脱着のみなら作業時間は結構短くなったんですが、フォグランプの移設に時間がかかります。
部品で頼めばＸＳ・スポーツ純正のユニットを頼む事が出来ますが片側１万ちょいぐらいだったような。
ということで、まだ発注出来ずにいます。
そう滅多に交換する事もないし、まぁいいかな？とも思っていますが。