H2SA＠まっつんのブログ一覧

実は買ってからはじめてちゃんと燃費計算を出来ました。
いつもは大体１０～１１キロ程度だったのですが、今回は乗り手が変わったので１回まともにやってみようと思って１００キロも走っていませんが給油してみました。
5.8L入りました。
軽く計算すると１６ぐらいという事になります。

やっぱり維持費を考えるとMTの軽ターボがいいなぁ～と思ってしまいます。
でも、高速走る事もあるし総合的に考えると軽じゃやっぱりつらいかな？

本当はずっと手元に置いておきたかった。
壊れるまで手元に置いておきたかった。

でも、維持するのが難しくなりそうなので手放す事になりそうです。
買い取りに出しても大して値がつかないと思うから自分に任せなさい。と、こちらの親戚の人が引取先を探してやると言ってもらえました。
まだ知っている人に使ってもらえる方が自分としてもいいですし、何よりまだ安心できます。

ただ、マニュアルでピンク色の車をほしがる人を探すのはかなり難しいような気がするのですが・・・・・。
グレードもRSなので車自体の装備もかなりいいものです。
HIDが明るすぎるのでフォグランプ装着したのが無駄なくらいですし。

こればっかりは本当にどうしようもなさそうです。

今なかなかピンクAVYに火をいれれる時間が無くて２・３日はほったからかし状態です。
誰かが言っていましたが、バッテリーは１日置いておくだけで１％減るようですがエンジンオイルの油膜切れというのはどれぐらい置いておいたら発生するんだろう？？と今日ふと思いました。
今、いれているオイルはダイハツ純正のアミックス（粘度不明）です。
カストロールのオイルは以前CMで見た事があるのですが、コールドスタート時の為に油膜？でコーティングされたままになってて大丈夫というようですがやっぱり高いオイルじゃないとこういうのは無理なんでしょうかねぇ。

毎日５分だけでもエンジンに火を入れればいいのですがその５分が捻出できません。

よく、ピンクAVYのボンネットとフロントガラスに爆弾を受けるのですが、原因が先日判明しました。
よ～く上を見ると電線が。
ちなみに、この電線にはよく雀がとまっています。
なぜ雀がとまるかというと、前の家の庭にえさをよく置いてあって食べにくるんですよ。
ちょうどここからよく見えるのか昼間結構見るんですよ。

という事で防ぎようがありません（汗

事情があって今、２台とも自分が管理しています。
ほったらかしにするとオイル的にもバッテリー的にも問題が出てくるので、日曜の午前中と今日の夕方少し走らせました。

小さいし周りも見やすいので運転しやすいのですが、意外と小さすぎてバックが難しいです。
どうしてもスイフトと同じ感じで車庫入れしてしまい、つい右寄りに停めてしまいます。

次乗るのは週末かな？？